Mercedes-Benz 300E AMG 3.4 - 1991

Lo último en frescura. Un coche conocido como el más fiable y sólido del mundo, vendido por millones, con una librea altamente confidencial producida en secreto por AMG en Japón. Este W124 300E 3.4 es un unicornio que no debe perderse. Es la única manera de tomarle el pelo a los bribones del C63. Haga clic aquí para ver el anuncio

Mercedes-Benz SLK55 AMG R171 - 2008

Un gran v8 en un pequeño roadster, ese es el principio del slk55. El resultado es un verdadero dragster. Pídelo, baja la capota y deja que el V8 de 5,5 litros bajo el capó haga lo suyo para destrozar a todos los demás roadsters en los semáforos. Haga clic aquí para ver el anuncio

Mercedes-Benz e55 AMG DTK Motorsport- 2004

¿Quieres un V8 sobrealimentado sin la imagen arrogante de un gran americano? Si eres capaz de soportar la opulencia de sus llantas, sacadas de un vídeo de B2O, ve a por este e55 AMG de 700 CV y demuestra a esos yanquis que a este lado del Atlántico también saben hacer motores. Haga clic aquí para ver el anuncio

Mercedes-Benz CLS 55 AMG - 2005

Kompressor V8, grandes líneas, vienes del oeste en un CLS y todo el mundo se ha dado cuenta. No dudes entre el sedán y el coupé. Tanto si eres un fan de los muscle cars V8, del Duque de Boulogne o del transporte rápido de sustancias extrañas: no hay razón para no pujar por este precioso CLS AMG de bajo kilometraje. Haga clic aquí para ver el anuncio

Mercedes-Benz A45 AMG - 2015

"Morimos jóvenes, morimos famosos, acribillados en un Mercedes" decía un famoso filósofo del 92. Si quieres vivir la vida rápida, deja atrás a la competencia. Enemigos en el espejo retrovisor, te sabes la calle de memoria. Date un capricho con el AMG, ponte el Rolex y sal a demostrar quién manda. Haga clic aquí para ver el anuncio

Mercedes-Benz C30 cdi AMG - 2004

Después de la guerra y antes de los coches eléctricos, los ingenieros alemanes estaban aburridos y trataron de hacer que el diésel rimara con deportivo. ¿El resultado? El C30 AMG con un TD5 de 3.0L que produce 230cv y 540Nm. Entusiastas del arrastre de tractores, ¡a pujar!

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