Chwyć swoją "Monterę", załóż kurtkę torreadora i wejdź na ring. Nie mówimy tu o walkach byków, ale o zakupie pięknego Urraco. V8, ponad 200 KM i projekt Gandiniego. Włoskie coupé, które, gdy nadarzy się okazja, by stanąć z nim twarzą w twarz, nie powinno się wahać. Więc nie czekaj dłużej, złóż swoją ofertę!
Prezentacja
Pochodzące z Hiszpanii Lamborghini Urraco P250 S z 1975 roku ma 79 000 km, choć przebiegu nie można potwierdzić (ma 5-cyfrowy licznik). Sprzedawca twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie ogólnym, ma ważny przegląd techniczny i był niedawno serwisowany. W latach 1970-1975 wyprodukowano tylko 520 modeli Urraco. Sprzedający oświadcza, że posiada certyfikat autentyczności Lamborghini (obecny w galerii) i że pojazd ma pasujący numer.

Zewnętrznie samochód jest w dobrym stanie. Szary lakier posiada jedynie kilka widocznych w galerii defektów. Plastiki zewnętrzne i uszczelki są w dobrym stanie, podobnie jak reflektory. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii. Sprzedawca twierdzi, że nadwozie zostało w pełni polakierowane na oryginalny kolor, jak wspomniano w certyfikacie autentyczności. Została również poddana zabiegowi sanityzacji, aby zapobiec korozji.

Wnętrze jest w dobrym stanie. Czarno-biała skórzana tapicerka nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym. Samochód ma elektryczne szyby i klimatyzację.

2,5-litrowy silnik V8 rozwijał moc 220 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że układ mechaniczny działa normalnie, podobnie jak 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Sprzedający twierdzi, że pojazd przeszedł renowację silnika, w tym :
- Demontaż bloku silnika i skrzyni biegów
- Nowy grzejnik
- Układ wydechowy Abarth ANSA
- Czyszczenie bloku silnika i skrzyni biegów
- Nowe uszczelki silnika
- Zestaw dystrybucyjny (dystrybucyjny i pomocniczy)
- Naprawa pompy wodnej
- Regulacja zaworów i nowe świece zapłonowe
- Wymiana uszczelki olejowej wału korbowego i wału napędowego
- Demontaż gaźnika + czyszczenie + regulacja
- Regulacja zapłonu
- Wymiana pompy próżniowej
- Odpowietrzanie płynu hamulcowego i sprzęgła
- Wymiana amortyzatora
- Remont instalacji elektrycznej
- Wymiana węży wodnych
- Wymiana pompy głównej sprzęgła
- Standardowy przegląd z olejem silnikowym i filtrami
- Nowa bateria
- Doładowanie sprężarki klimatyzacji

Samochód posiada 4 oryginalne felgi w dobrym stanie, wyposażone w opony w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie. Podczas renowacji silnika, Urraco P250 S miał odpowietrzany płyn hamulcowy, wymieniony amortyzator i silentblocki wahaczy.

Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Barcelonie w Hiszpanii i akceptuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany z (hiszpańskim) dowodem rejestracyjnym, korzystnym hiszpańskim CT, dokumentacją i certyfikatem autentyczności.

Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.