Schnappen Sie sich Ihren "Montera", ziehen Sie Ihre Torero-Jacke an und betreten Sie die Arena. Hier geht es nicht um Stierkämpfe, sondern darum, einen schönen Urraco zu erwerben. Ein V8, über 200 PS und ein Design von Gandini. Ein italienisches Coupé, bei dem man nicht zögern sollte, wenn sich die Gelegenheit bietet, ihm gegenüber zu stehen. Also warten Sie nicht länger, sondern geben Sie Ihr Gebot ab!
Präsentation
Dieser 1975er Lamborghini Urraco P250 S spanischer Herkunft hat einen Kilometerstand von 79.000 km, obwohl dieser Kilometerstand nicht zertifiziert werden kann (Vorhandensein eines fünfstelligen Zählers). Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto in einem guten Allgemeinzustand befindet, einen gültigen TÜV hat und vor kurzem frische Kosten hatte. Das Modell Urraco wurde zwischen 1970 und 1975 in einer Auflage von nur 520 Stück produziert. Der Verkäufer gibt an, dass er ein Lamborghini-Authentizitätszertifikat besitzt (in der Galerie vorhanden) und dass das Fahrzeug eine Matching Number ist.
Äußerlich ist das Auto in gutem Zustand. Der Lack in seinem grauen Farbton weist nur wenige Mängel auf, die in der Galerie sichtbar sind. Die äußeren Kunststoffe und Dichtungen sind in gutem Zustand, ebenso wie die Scheinwerfer. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie verfügbar. Der Verkäufer gibt an, dass die Karosserie eine komplette Lackierung erhalten hat, die die Originalfarbe respektiert, wie im Echtheitszertifikat erwähnt. Außerdem wurde die Karosserie zur Vermeidung von Korrosion saniert.
Die Innenausstattung ist in gutem Zustand. Die schwarz-weiße Lederpolsterung hat keine Risse oder Löcher, weist aber leichte Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Die Instrumente und die elektrischen Geräte funktionieren normal. Das Auto verfügt über elektrische Fensterheber und eine Klimaanlage.
Der 2,5-Liter-V8 leistete ab Werk 220 PS. Der Verkäufer gibt an, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug eine Motorrestaurierung erhalten hat, die Folgendes umfasst:
- Zerlegen des Motorblocks und des Getriebes
- Neuer Heizkörper
- Auspuffanlage Abarth ANSA
- Reinigung des Motorblocks und des Getriebes
- Neue Motordichtungen
- Verteilerkit (Verteilung und Hilfsmittel)
- Reparatur Wasserpumpe
- Ventileinstellungen und neue Zündkerzen
- Austausch von Kurbelwellen-Spi-Dichtung und Antriebswelle
- Vergaser zerlegen + reinigen + einstellen
- Anpassen der Zündung
- Auswechseln der Vakuumpumpe
- Entlüftung von Brems- und Kupplungsflüssigkeit
- Stoßdämpfer austauschen
- Überprüfung der elektrischen Anlage
- Wasserschläuche austauschen
- Wechsel des Kupplungsgebers
- Standardüberholung mit Motoröl und Filtern
- Neue Batterie
- Aufladen des Klimakompressors
Das Auto hat seine vier Originalfelgen in gutem Zustand und Reifen in gutem Zustand. Das Auto bremst normal. Bei der Motorrestaurierung des Fahrzeugs wurde bei diesem Urraco P250 S die Bremsflüssigkeit entlüftet, die Stoßdämpfer ausgetauscht und die Silentblöcke der Querlenker gewechselt.
Der Verkäufer ist ein professioneller Händler mit Sitz in Barcelona, Spanien, und akzeptiert Besichtigungen während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem (spanischen) Fahrzeugschein, einem günstigen spanischen CT, seiner Dokumentation und seinem Echtheitszertifikat verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
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