Ach, Triumph TR6, zabytkowy klejnot, który emanuje klasą i przygodą pod słońcem. Może zawieźć Cię aż do Normandii po bezdrożach. nawet zdajesz sobie sprawę. Jeśli więc nie boisz się wracać do domu po kolacji, belle jest dla Ciebie. Postaw zakład i przekonaj się.
Ten amerykański Triumph TR6 z 1974 roku ma 90 000 km przebiegu. Sprzedający twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie ogólnym, ma ważny przegląd techniczny i był ostatnio regularnie serwisowany. Triumph został sprowadzony do Polski przez obecnego właściciela w 2014 roku. W przeszłości Triumph został w pełni odrestaurowany w Niemczech.
Z zewnątrz samochód jest w dobrym stanie. Lakier w kolorze "British Racing Green" i chromy mają kilka wad, które można zobaczyć w galerii. Sprzedający wskazuje, że samochód przeszedł pełną renowację w Niemczech, z całkowitym demontażem nadwozia i zabezpieczeniem antykorozyjnym. Plastiki zewnętrzne i uszczelki są w dobrym stanie, podobnie jak reflektory. Miękki dach jest w dobrym stanie, podobnie jak moherowy pokrowiec na siedzenia pasażerów. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.
Wnętrze jest w dobrym stanie. Czarna skórzana tapicerka nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym.
2,5-litrowy 6-cylindrowy silnik osiągał moc 122 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że układ mechaniczny działa normalnie, podobnie jak manualna skrzynia biegów. Sprzedający posiada liczne faktury. Samochód jest wyposażony w następujące ulepszenia:
6-calowy sportowy układ wydechowy 3 w 1 ze stali nierdzewnej
-2 gaźniki SU
-Elektryczny wentylator chłodnicy
-Elektroniczny zapłon
-Radio Blaupunkt w tamtym czasie
-Elektryczna pompa paliwa
-Aluminiowy zbiornik paliwa
W ostatnim czasie skorzystała z następujących wydatków:
-Nowa bateria
-Nowy olej i filtr oleju
Samochód ma 4 szprychowe koła zamontowane na centralnych nyplach w dobrym stanie, wyposażone w stare opony. Samochód hamuje normalnie. Układ jezdny przeszedł ostatnio następujące modernizacje:
-Przednie i tylne amortyzatory teleskopowe KONI z regulacją siły tłumienia
-Poliuretanowe amortyzatory zawieszenia
-Resorts sport Baustuck
-Elastyczne przewody hamulcowe + przewody w stalowym oplocie
- Płynny frein w silikonie
- Cylinderki hamulcowe ze stali nierdzewnej.
Sprzedawca jest osobą prywatną z siedzibą w Poznaniu w Polsce i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z polską rejestracją, dokumentacją i fakturami.
Sprzedawca chciał ustalić cenę rezerwową.
Znajdujemy i wybieramy godnych zaufania sprzedawców, publikujemy kompleksowe, uczciwe ogłoszenia i oferujemy najniższe opłaty na rynku. Tak powinny działać aukcje: dołącz do nas.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
