Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985

Renault 5 Turbo 2 jest już mitem, ale jeśli chodzi o niezwykle rzadki Type 8221, osiąga status legendy. Rajdy grupy B nieuchronnie oznaczają dużą moc, dlatego ta wersja, ograniczona do 200 sztuk, ma 1432 cm3 pojemności skokowej. Liczymy na to, że złożysz go z powrotem i sprawisz, że jego turbo będzie gwizdać na przełęczach jak za starych dobrych czasów.

Rok 1985
Przebieg 70 000 km
Paliwo Benzyna
Box Podręcznik
Kolor Brązowy
Silnik 4 cyl.
Przemieszczenie 1.4
Moc 160 KM
Dokument rejestracyjny pojazdu Normalny, Francuski
Lokalizacja Francja, Evian Les Bains (74)
Sprzedaż Profesjonalny
Dostawa Możliwe za dodatkową opłatą
Wizyty Tak
Cena rezerwowa Tak

Opis

Wideo

Prezentacja

To francuskie Renault 5 Turbo II z 1985 roku jest jednym z 200 egzemplarzy wyprodukowanych w typie 8221 do celów homologacji rajdowej i jest lepiej znane jako "Maxi 5 Turbo" lub "Turbo II Evolution". Wersja ta wyróżnia się silnikiem o pojemności 1432 cm3 w porównaniu z 1397 cm3 w poprzednich wersjach. Ta różnica w pojemności skokowej rzekomo umożliwiła osiągnięcie mocy 180 KM, ale samochód był sprzedawany jako model 160-konny. Ten egzemplarz nosi numer silnika 80, podczas gdy drugi ma numer 42. Jest kompletny i wymaga odbudowy. Przebieg samochodu wynosi 70 000 km, co właściciel uważa za dokładne, ale czego nie można zweryfikować. Samochód ma normalną francuską rejestrację.

Renault 5 Turbo 2 8221 180ch

Z zewnątrz samochód jest w dobrym stanie. Lakier w oryginalnym kolorze ma kilka defektów i wymaga naprawy (w szczególności odpryski i zmatowienia). Wersja 8221 ma specjalny aluminiowy dach. Samochód jest wyposażony w zestaw karoserii Maxi 5 zaraz po opuszczeniu salonu. Dostarczane są wszystkie oryginalne elementy: błotniki, bagażnik, maska, przednie i tylne zderzaki oraz koła. Plastiki zewnętrzne i uszczelki są w dobrym stanie, podobnie jak reflektory. Sprzedawca twierdzi, że ten 5 Turbo jest wolny od korozji perforacyjnej, z wyjątkiem górnej części tylnych słupków.

Renault 5 Turbo 2 8221 180ch

Wnętrze jest w dobrym stanie. Tapicerka nie jest rozdarta ani dziurawa, ale widać na niej ślady ugięcia. Dywaniki są w dobrym stanie, ale widać na nich pewne plamy. Elementy sterowania i deska rozdzielcza są w dobrym stanie.

Renault 5 Turbo 2 8221 180ch

4-cylindrowy silnik turbo o pojemności 1432 cm3, specyficzny dla tej wersji 8221, rozwijał około 180 KM, gdy opuszczał fabrykę, choć deklarowano 160 KM. Silnik został zdemontowany w celu odbudowy po awarii spowodowanej niedziałającą zębatką zapłonową. Sprzedawca twierdzi, że mechanika jest kompletna, a silnik jest oryginalny. Renault 5 Turbo 2 8221 180ch

Samochód posiada 4 felgi Maxi Kit w bardzo dobrym stanie, wyposażone w stare opony. Oryginalne felgi są zużyte. Hamulce i układ jezdny nie były testowane. Samochód był nieużywany przez 10 lat.

Renault 5 Turbo 2 8221 180ch

Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Evian Les Bains (74), Francja i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży.

Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.

Informacje o aukcji

Daty

Data otwarcia aukcji: sobota, 18 stycznia 2020 r., godz. 08:00
Data zakończenia aukcji : Poniedziałek 27 stycznia 2020 21:30

Uwaga: Każda nowa oferta złożona w ciągu ostatnich 2 minut powoduje cofnięcie licznika o kolejne 2 minuty ("anti-sniping").

Jak działają aukcje

Do złożenia oferty wymagana jest karta bankowa, ale nic nie jest pobierane w momencie składania oferty. Oferta natychmiast wzrasta do wprowadzonej kwoty.

Najwyższa oferta jest wybierana automatycznie. Jednak wszystkie Oferty pozostają ważne przez 10 dni i mogą zostać zaakceptowane w dowolnym momencie w tym okresie.

Licytowanie zobowiązuje. Nie akceptujemy żadnych wycofań ofert. Każde wycofanie podlega opłacie w wysokości 6% kwoty oferty, w tym VAT, przy minimalnej kwocie 329 € z VAT.

Kontrole pojazdów

Kupujący mają możliwość obejrzenia pojazdu w dowolnym momencie sprzedaży, nous contact aby umówić się na spotkanie.

Płatność

Po zakończeniu aukcji: Zwycięzca jest automatycznie obciążany opłatą serwisową w wysokości 3% (z VAT) ceny końcowej za pomocą karty kredytowej (minimum 179 € z VAT).

W ciągu 10 dni: Zwycięzca musi zapłacić cenę sprzedaży przelewem bankowym. Płatność jest zabezpieczona przez naszego partnera Paycar.

Dostawa

O ile nie określono inaczej, kupujący jest zobowiązany do odbioru pojazdu od sprzedającego. Benzin jest w stanie zaoferować opcjonalną usługę dostawy, nous contact (określ pojazd, którym jesteś zainteresowany i swoją lokalizację).

Gwarancja braku niespodzianek

Benzin może anulować transakcję i zwrócić część kosztów sprzedaży, jeśli pojazd ma poważną usterkę, która nie została wskazana w ogłoszeniu o dostawie. Zobacz Warunki.

Ważne uwagi Benzin dokłada wszelkich starań, aby opisywać swoje pojazdy na podstawie tego, co mówią sprzedawcy. Nie jest jednak możliwe, aby opis był w pełni wyczerpujący, zwłaszcza gdy pojazd jest stary. Dlatego zalecamy, aby nasi licytanci zadawali wszelkie pytania w komentarzach lub obejrzeli pojazdy przed złożeniem oferty. Licytując, akceptujesz, że pojazdy mogą mieć drobne usterki, których nie można reklamować (z wyjątkiem poważnych usterek opisanych w naszych warunkach i kwalifikujących się do gwarancji bez niespodzianek).

Dlaczego warto kupować w Benzin?

Na Benzin znajdziesz tylko prawdziwe ogłoszenia od zweryfikowanych sprzedawców. Benzin zapewnia również kompletność i spójność dostarczanych informacji, aby wyeliminować wątpliwe oferty. Benzin negocjuje ceny rezerwowe (jeśli takie istnieją), aby zapewnić, że kupujesz interesujące samochody po właściwej cenie. Wreszcie, Benzin zapewnia bezpieczną płatność dzięki naszemu partnerowi Paycar i towarzyszy Ci podczas całej sprzedaży.

Galeria

Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985 Renault 5 Turbo II Type 8221 Projet - 1985