Wideo
Prezentacja
Ten Fiat 500 L z 1972 roku to oryginalny włoski samochód z drugiej ręki. Został niedawno odrestaurowany przez sprzedającego. Od czasu renowacji samochód przejechał zaledwie kilka kilometrów. Sprzedawca twierdzi, że samochód jest w bardzo dobrym stanie ogólnym. Posiada pozytywny włoski Controle Technique z lipca 2021 roku.
Zewnętrznie samochód jest w bardzo dobrym stanie. Sprzedawca twierdzi, że nadwozie zostało odrestaurowane, a lakier został niedawno zmieniony. Plastiki zewnętrzne i uszczelki są w dobrym stanie, podobnie jak reflektory. Sprzedający twierdzi, że Fiat 500 jest wolny od korozji, a czarny miękki dach jest nowy. Zdjęcia podwozia można zobaczyć w galerii. Bagażnik i walizki (pokazane w galerii) nie są objęte sprzedażą, ale można je kupić osobno.
Wnętrze jest w bardzo dobrym stanie. Czerwona tapicerka winylowa nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Panele drzwi i dywaniki są w dobrym stanie. Kierownica i deska rozdzielcza są również w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym.
Dwucylindrowy silnik o pojemności 499 cm3 produkował 18 KM w momencie opuszczenia fabryki. Mechanika działa normalnie, podobnie jak 4-biegowa manualna skrzynia biegów. Silnik przeszedł niedawno kompletny remont:
- spust i filtr powietrza
- Wymiana paska akcesoriów
- zestaw zapłonowy (świece zapłonowe, kondensator, punkty)
- rozrusznik
- embrayage
Samochód ma 4 oryginalne koła, przemalowane i w bardzo dobrym stanie, z oponami w dobrym stanie. Sprzedający twierdzi, że amortyzatory są w dobrym stanie. Fiat 500 posiada zestaw przednich hamulców tarczowych i hamuje normalnie.
Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą we Włoszech w L'Aquila (Abruzja) i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z włoskim badaniem technicznym sprzed mniej niż 6 miesięcy, dokumentami eksportowymi i kopią włoskiego dowodu rejestracyjnego.
Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.
Informacje dotyczące rejestracji:
Oprócz ceny zakupu, kupujący musi zapłacić podatek eksportowy w wysokości około 200 euro.
Za rejestrację odpowiedzialny jest nabywca w swoim kraju. We Francji pojazd ten można zarejestrować jako pojazd kolekcjonerski za pośrednictwem FFVE* (więcej informacji: Kliknij tutaj)
*Procedury te mają charakter wyłącznie informacyjny. Odpowiedzialność za rejestrację ponosi użytkownik. Należy sprawdzić przepisy obowiązujące w danym kraju.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
