Le rouge, c'est pour les frimeurs, c'est Magnum qui l'a dit. Alors, pourquoi investir dans une 308 GTS rouge quand on peut en avoir une jaune ? Avec cette 308 GTS, il n'y a rien de plus simple : un design signé d'une main de maître par Pininfarina, un vrai V8, et une grille pour passer les rapports, vous rappelant ainsi la chance que vous avez d'être à son volant. Démarquez-vous, roulez en Ferrari vintage, oui, mais n'ayez pas la même que votre voisin.
Présentation
Cette Ferrari 308 GTS de 1978 d’origine américaine affiche 62.500 miles. Le vendeur indique que le véhicule est en très bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents.
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte jaune ne présente pas de défauts notables. Le vendeur précise que la peinture a récemment été refaite. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La sellerie en cuir marron et noir ne comporte ni déchirure ni trou mais présente de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en très bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 8 cylindres de 3 litres développait 255 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 5 rapports.
Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- réfection carburateurs
- réfection etriers de frein
- courroies de distribution
- courroie accessoire
- silentblocs
- vidange
- filtres
- flexibles de frein
La voiture dispose de ses 4 jantes Cromodora en très bon état, chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un professionnel situé en Pologne à Varsovie et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise polonaise et un contrôle technique favorable de moins de six mois.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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