Czerwony jest dla pozerów, Magnum tak powiedział. Po co więc inwestować w czerwony 308 GTS, skoro można mieć żółty? W przypadku tego 308 GTS nie może być prościej: mistrzowski projekt Pininfariny, prawdziwe V8 i bramka zmiany biegów, która przypomni Ci, jakie masz szczęście, że jesteś za kierownicą. Wyróżnij się z tłumu, jeździj zabytkowym Ferrari, tak, ale nie takim samym jak Twój sąsiad.
Prezentacja
Ferrari 308 GTS z 1978 r. o amerykańskim rodowodzie ma przebieg 62 500 mil. Sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie ogólnym i skorzystał z ostatnich wydatków.
Z zewnątrz sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Żółta karoseria nie ma zauważalnych wad. Sprzedawca podkreśla, że lakier został niedawno odnowiony. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.
Wewnątrz sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Brązowo-czarna skórzana tapicerka nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Kierownica i deska rozdzielcza są w bardzo dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym.
3-litrowy 8-cylindrowy silnik rozwijał moc 255 KM, gdy opuszczał fabrykę. Sprzedawca twierdzi, że mechanika działa normalnie, podobnie jak 5-biegowa manualna skrzynia biegów.
W ostatnim czasie skorzystała z następujących wydatków:
- przebudowa gaźników
- naprawa zacisków hamulcowych
- paski rozrządu
- pasek akcesoriów
- silentblocs
- vidange
- filtry
- węże frein
Samochód posiada 4 felgi Cromodora w bardzo dobrym stanie, wyposażone w opony w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie.
Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Warszawie i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z polskim dowodem rejestracyjnym i czystym przeglądem technicznym nie starszym niż sześć miesięcy.
Sprzedawca chciał ustalić cenę rezerwową.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
