Si tratta di un modello molto particolare... Innanzitutto perché è nata in Svizzera: è uscita dalla fabbrica Citroën Export per un medico svizzero, e ho il certificato di garanzia che la menziona. Poi, perché è un PO, un "Pour l'Outre-mer", "POussières"... insomma, un'attrezzatura da deserto che, come tutti sanno, è comune in Svizzera! Nel programma? Telaio rinforzato, piastre di protezione, doppio air box / scatola dei fusibili... Infine, dalla sua "livrea". Questi 3 colori, come potete immaginare, sono stati scelti da me: l'ho acquistata da un Centro di Controllo Tecnico Securitest (che tra l'altro è da evitare come la peste) che ne aveva fatto il suo veicolo pubblicitario! Da allora, la uso per i rally: tripmaster, pettorina, kit avventura... è un vero piacere guidarla con i capelli al vento o per testare il tempo nei rally di regolarità, e per mettere qualche bella batteria in alcune delle grandi auto sportive che non sono state progettate né per regolare né per passare ovunque senza rallentare!