Es un modelo insólito... En primer lugar, porque nació suizo: salió de las fábricas de Citroën Export para un médico suizo, y tengo el certificado de garantía que lo dice. Luego, porque es un PO, un 'Pour l'Outre-mer', 'POussières'... en resumen, equipamiento para el desierto, ¡algo habitual en Suiza como todo el mundo sabe! ¿Qué hay en el programa? Chasis reforzado, placas de protección, doble caja de aire/caja de fusibles... Por último, la "librea". Como puedes imaginar, yo mismo elegí estos 3 colores: se lo compré a un centro de control técnico de Sécuritest (que, por cierto, hay que evitar como a la peste) que lo había convertido en su vehículo publicitario. Desde entonces, me dedico a los rallies: tripmaster, arnés, kit Adventure... ¡es un auténtico placer conducir con la melena al viento o probar los tiempos en rallies de regularidad, y poner unas baterías bastante pesadas en unos grandes deportivos que no están diseñados para regular ni para ir a todas partes sin frenar!