Ginetta G4 “Round Tube” - 1965

Il veicolo è tornato in linea a seguito di una riduzione del prezzo di riserva.

Presentazione

Questa Ginetta G4 del 1965 è stata guidata per 450 km dal suo restauro nel 2020. Il venditore dichiara che la vettura è in ottime condizioni generali, che ha un controllo tecnico valido per i collezionisti e che ha beneficiato di spese recenti. Questa Ginetta ha beneficiato di un restauro completo 500 ore di lavori di carrozzeria, di meccanica e di circolazione eseguiti dalla Mecanic Gallery e dall'Atelier Rufils. Il venditore dichiara che la vettura è omologata e immatricolata in Francia. Si tratta della versione "Round Tube", prodotta in circa 200 esemplari. A competenza completata nel 2021 è visibile nella galleria.

Esternamente, la vettura è in condizioni eccellenti. La vernice blu presenta un solo difetto (un graffio di 2 cm), visibile nella galleria. La vettura è stata sottoposta a un restauro completo della carrozzeria, che comprende i seguenti interventi:
-Sostituzione della struttura del telaio in alluminio con una struttura più spessa e avvolgente.
-Rettifica, mano di fondo e verniciatura di pannelli di carrozzeria in poliestere grezzo

Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in buone condizioni, così come i fari Lucas. Le foto del telaio sono disponibili nella galleria.

Gli interni sono in ottime condizioni. La tappezzeria grigia (rifatta di recente da un sellaio) non presenta difetti. Il volante e il cruscotto Mountney Classics sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico Smiths sono in normali condizioni di funzionamento. Il venditore dichiara che l'intero cablaggio è nuovo. L'auto dispone dei seguenti equipaggiamenti:
-Due specchi a conchiglia
-Due saltimbanchi di Brooklands

Il motore è un Ford crossflow da 1300 cc, 4 cilindri, 5 cuscinetti, carter umido, alimentato da due carburatori Weber 40, che sviluppa circa 100 CV. Il venditore dichiara che il motore è in condizioni normali di funzionamento, così come il cambio manuale sincronizzato a 4 rapporti ravvicinati con marce a destra. Il venditore dichiara che la meccanica è stata completamente restaurata. La lavorazione è stata eseguita dall'Atelier Cordier (pistoni, cuscinetti e valvole sono nuovi), mentre tutto il rimontaggio è stato affidato all'Atelier Rufils. Durante il restauro, la vettura è stata dotata dei seguenti equipaggiamenti:
-Radiatore in alluminio
-nuovo avviamento
-Alternatore nuovo
-Collettore di scarico in acciaio inox su misura (con flange in acciaio inox)
-Silenziatore Magnaflow
-Kit frizione nuovo
-Ponte rigido completamente ricondizionato
-Una nuova pompa di benzina elettrica Facett
-Accensione regolata

L'auto ha 4 cerchi in ottime condizioni, montati con pneumatici Yokohama. La vettura frena normalmente. Durante il restauro, il cambio e i freni sono stati completamente ripristinati:
-Combinazioni molla-ammortizzatore
Dischi e pinze freno a 2 pistoncini (anteriori)
-Batteria (sul retro)
-Nocche dello sterzo
-Rotori portamozzo
-Cilindri a ruota
-Guarnizioni e tubi flessibili

Il venditore è un professionista con sede a Paray-le-Monial in Francia e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con il suo libretto di circolazione da collezione, un certificato di circolazione da collezione datato ottobre 2020, le fatture e la sua perizia datata 2021. Il venditore si impegna a fornire per la vendita un certificato di circolazione valido e risalente a meno di 6 mesi prima.

Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.