Ginetta G4 “Round Tube” - 1965

Fahrzeug nach einer Senkung des Reservepreises wieder online gestellt.

Präsentation

Dieser Ginetta G4 aus dem Jahr 1965 hat einen Kilometerstand von 450 km seit seiner Restaurierung, die im Jahr 2020 abgeschlossen wurde. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto in einem ausgezeichneten Allgemeinzustand befindet, über eine gültige technische Kontrolle Collection verfügt und vor kurzem frische Kosten erhalten hat. Dieser Ginetta profitierte von einer vollständige Wiederherstellung von 500 Stunden, die Karosserie, Mechanik und Fahrwerk umfassen und von Mecanic Gallery und Atelier Rufils durchgeführt wurden. Der Verkäufer gibt an, dass das Auto eine Straßenzulassung hat und in Frankreich zugelassen ist. Es handelt sich um eine "Round Tube"-Version, die in einer Auflage von etwa 200 Stück produziert wurde. Ein Fachwissen die im Jahr 2021 realisiert wird, ist in der Galerie zu sehen.

Äußerlich ist das Auto in einem ausgezeichneten Zustand. Der Lack in seiner blauen Farbe weist nur einen einzigen Fehler auf (2 cm lange Kratzer), der in der Galerie zu sehen ist. Das Auto wurde einer kompletten Karosserierestaurierung unterzogen, die unter anderem die folgenden Arbeiten umfasste:
-Ersatz der Aluminiumstruktur des Fahrgestells durch eine dickere, umhüllende Struktur
-Schleifen, Grundieren und Lackieren von Karosserieteilen aus Rohpolyester

Die äußeren Kunststoffe und Dichtungen sind in gutem Zustand, ebenso wie die Lucas-Optik. Fotos des Unterbodens finden Sie in der Galerie.

Die Innenausstattung ist in einem ausgezeichneten Zustand. Die graue Polsterung (kürzlich bei einem Sattler neu bezogen) weist keine Mängel auf. Das Mountney Classics Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Die Smiths-Bordinstrumente sowie die elektrischen Geräte funktionieren normal. Der Verkäufer gibt an, dass der gesamte elektrische Kabelbaum neu ist. Dieses Auto verfügt über die folgenden Ausstattungen:
-Zwei Obus-Spiegel
-zwei Brooklands-Windsprünge

Der Motor ist ein 1300cc Ford Crossflow, 4 Zylinder, 5 Lager, Nasssumpf, der von zwei 40er Weber-Vergasern angetrieben wird und etwa 100 PS leistet. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das 4-Gang-Schaltgetriebe mit synchronisiertem Close-Ratio-Getriebe und Stirnrädern. Der Verkäufer gibt an, dass die Mechanik vollständig restauriert wurde. Die Bearbeitung erfolgte durch das Atelier Cordier (Kolben, Lagerschalen und Ventile sind neu), während die gesamte Montage dem Atelier Rufils anvertraut wurde. Während der Restaurierung erhielt das Auto die folgenden Ausstattungen:
-Heizkörper aus Alu
-Starter neu
-Generator neu
-Maßgeschneiderter Auspuffkrümmer aus Edelstahl (mit Edelstahlflanschen)
-Schalldämpfer Magnaflow
-kit Kupplung neu
-starre Brücke vollständig überholt
-eine neue elektrische Facett-Benzinpumpe
-Zündung neu angepasst

Das Auto hat alle vier Felgen in sehr gutem Zustand mit Yokohama-Reifen. Das Auto hat normale Bremsen. Während der Restaurierung wurden u.a. das Fahrwerk und die Bremsen vollständig restauriert:
-Kombinationen Federn-Dämpfer
-Bremsscheiben und 2-Kolben-Bremssättel (vorne)
-Trommeln (auf der Rückseite)
-Richtungskugeln
-Rotten von Nusshaltern
-Radzylinder
-Garnituren und Schläuche

Der Verkäufer ist ein in Frankreich in Paray-le-Monial ansässiger Gewerbetreibender und akzeptiert Besuche während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem Zulassungsschein für die Sammlung, einer technischen Kontrolle für die Sammlung vom Oktober 2020, Rechnungen und seinem Gutachten von 2021 verkauft. Der Verkäufer verpflichtet sich, eine gültige technische Kontrolle von weniger als 6 weniger für den Verkauf zur Verfügung zu stellen.

Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.