Questa M3 è di origine giapponese e il proprietario l'ha fatta importare nel 2017. La vettura ha 110.000 km, un chilometraggio certificato dal JEVIC (ente ufficiale giapponese) e coerente con le condizioni generali dell'auto. L'auto ha subito il richiamo del cuscinetto di biella, come dimostra il documento BMW (visibile nelle foto).

Esternamente, la vettura è in condizioni eccellenti. Gli specchietti del tipo M3 e36 sono gli unici elementi che differiscono dall'originale. La vernice, nel colore Alpinweiss, è originale ad eccezione del paraurti anteriore che è stato riverniciato per correggere le scheggiature. La vettura è dotata dell'opzione "Shadow Line", che comprende varie rifiniture estetiche come le strisce dei finestrini laccate di nero. La vettura è dotata di fari allo xeno opzionali, che presentano un leggero appannamento.

All'interno, la pelle nera originale è stata sostituita da rivestimenti in tessuto realizzati su misura dal precedente proprietario giapponese, mentre il volante è stato rivestito in alcantara. Un'altra caratteristica giapponese è che la M3 è dotata del casello elettronico giapponese opzionale che dà il benvenuto ad ogni accensione dell'auto (che può essere disattivato). I rivestimenti in tessuto sono impeccabili e l'alcantara del volante è in buone condizioni. Le plastiche della console centrale presentano graffi, così come le soglie delle porte. Manca il rivestimento in gomma del pedale del freno. Tra gli optional figurano il volante sportivo multifunzione, l'impianto hi-fi Harman Kardon e la finitura in legno d'acero.

La meccanica è descritta come perfettamente funzionante e, ad eccezione dello scarico Eisenmann "stradale" e del filtro dell'aria K&N, rigorosamente originale. Il motore è descritto come molto silenzioso (vedi video) e ha piena potenza. Il cambio SMG funziona normalmente.

I cerchi sono stati recentemente riverniciati e non presentano difetti. I pneumatici posteriori sono nuovi, mentre gli anteriori sono consumati a metà. Per quanto riguarda gli ammortizzatori, questa M3 è stata dotata di 4 unità filettate ARC (regolabili) dal precedente proprietario. I freni funzionano normalmente, senza rumori anomali o squilibri.

L'auto viene venduta con la documentazione e le chiavi originali, oltre a un MOT pulito (vedi galleria). Il venditore dichiara di non avere fatture del precedente proprietario giapponese, ad eccezione dei fogli di revisione incollati nel libretto originale che suggeriscono che la vettura è stata sottoposta a manutenzione.
Il venditore è un privato che si trova in Francia, a Le Mans (72) e accetta visite.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
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