Questa Ford Focus RS MK2 del 2010 ha 47.500 km, come certificato dal rapporto storico svedese. Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni generali e ha beneficiato di una recente manutenzione.
Questo modello ha beneficiato di un'importante revisione, con il motore completamente rafforzato e reso più affidabile. L'elenco delle parti ad alte prestazioni è disponibile di seguito, e la potenza è stata aumentata a 445 CV e 635 Nm.
Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. La carrozzeria bianca non presenta difetti degni di nota. È dotata di un cofano in carbonio in tinta con la carrozzeria con chiusure "Aero Catch". Le foto del telaio sono disponibili nella galleria (telaio protetto dalla corrosione).
Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. La tappezzeria non presenta difetti degni di nota. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normali condizioni di funzionamento. Questa vettura dispone dei seguenti equipaggiamenti:
- 3 tasti
- Climatizzazione
- Alzacristalli e specchietti elettrici
- Tappezzeria originale RS
Il motore è un'unità turbo a 5 cilindri da 2,5 litri, con mappatura e messa a punto eseguite da AutoGruppen (Mellerud). La potenza finale è di 445 CV e 635 Nm. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 6 rapporti. Il motore è stato ampiamente aggiornato e preparato con una serie di parti ad alte prestazioni:
Motore e trasmissione :
- Installazione centralina MaxxECU Race H2O Bluetooth
- Blocco motore modificato (per prevenire le crepe della camicia)
- Pistoni forgiati
- Bielle forgiate
- Kit di bulloni ARP
- Turbo Garrett GTX3076R
- Iniettori da 850 cc (compatibili con l'etanolo)
- Collettore di aspirazione in alluminio
- Linea completa in acciaio inox da 3" dal turbo alle uscite da 4".
- Filtro aria K&N da 3" e tubi flessibili in silicone
- Kit intercooler Pro Alloy Ultimate Spec (noir)
- Kit di raffreddamento dell'olio
- Differenziale autobloccante Drexler
- Embrayage Xtreme Clutch fase 3
- Tirante del cambio corto
Sospensioni, telaio, freni e ruote :
- Unità di trasmissione filettate Öhlins Track & Road
- Jantes ATS GTR 9x18"
- Vertice di Barres contro il riavvicinamento
- Bracci regolabili per la campanatura e la convergenza
- Kit anti-sollevamento Whiteline anteriore e posteriore
- Poliuretano Powerflex Silentblocs
- Barra stabilizzatrice posteriore 22 mm
- Tubi freno in treccia
- Kit freni grandi AP Racing con pinze a 6 pistoncini e dischi da 356 mm
- Volantini Yellow Stuff
- Sottostruttura resistente alla corrosione
Interviste recenti (giugno 2025) :
- Kit di distribuzione rinforzato Cosworth (cinghia, rulli, tenditori, pompa dell'acqua)
- Drenaggio motore Motul 300V + filtro K&N
- Liquido di raffreddamento Motul
- Liquido di lubrificazione Motul RBF 600
- Olio del cambio Motul Gear 300
Storia del servizio :
13824 km - 21492 km - 28611 km - 33213 km - 34506 km - 37884 km - 40041 km - 42332 km - 44887 km - 46805 km
L'auto ha 4 cerchi in buone condizioni, montati con pneumatici in buone condizioni. L'auto frena normalmente.
Il venditore è un privato con sede in Svezia e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con l'immatricolazione svedese, il certificato di circolazione valido fino al 31/07/2026, la documentazione, le fatture e un fascicolo completo di preparazione e manutenzione.
Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.
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