Dieser Ford Focus RS MK2 aus dem Jahr 2010 hat einen Kilometerstand von 47.500 km, der durch den schwedischen Historienbericht bestätigt wird. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem guten Allgemeinzustand befindet und vor kurzem frische Kosten hatte.
Dieses Exemplar wurde gründlich vorbereitet, der Motor wurde komplett verstärkt und zuverlässiger gemacht, die Liste der Leistungsteile finden Sie weiter unten in der Anzeige und die Leistung wurde auf 445 PS und 635 Nm erhöht.
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem guten Zustand befindet. Die Karosserie in ihrer weißen Farbe weist keine nennenswerten Mängel auf. Es ist mit einer in Wagenfarbe lackierten Motorhaube aus Karbon mit "Aero Catch"-Verschlüssen ausgestattet. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie zu sehen (korrosionsgeschütztes Chassis).
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem guten Zustand befindet. Die Polsterung weist keine nennenswerten Mängel auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Die Bordinstrumente und die elektrischen Geräte funktionieren normal. Dieses Auto verfügt über die folgenden Ausstattungen:
- 3 Schlüssel
- Klimatisierung
- Elektrische Fenster und Spiegel
- Original RS-Polsterung
Der Motor ist ein 5-Zylinder 2.5 L mit Turbolader, das Mapping und die Einstellungen wurden bei AutoGruppen (Mellerud) vorgenommen. Die Endleistung beträgt 445 PS und 635 Nm. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor wurde gründlich zuverlässig gemacht und mit vielen Leistungsteilen vorbereitet:
Motor und Getriebe :
- Einbau ECU MaxxECU Race H2O Bluetooth
- Modifizierter Motorblock (vorbeugend gegen Laufbuchsenrisse)
- Geschmiedete Kolben
- Geschmiedete Pleuelstangen
- ARP-Bolzensatz
- Turbo Garrett GTX3076R
- 850-cm³-Injektoren (Ethanol-kompatibel)
- Aluminium Ansaugkrümmer
- Komplette 3" Edelstahl-Linie vom Turbo bis zu den 4" Ausgängen
- K&N 3" Luftfilter und Silikonschläuche
- Kit Ladeluftkühler Pro Alloy Ultimate Spec (noir)
- Ölkühler-Kit
- Drexler-Selbstsperrdifferential
- Embrayage Xtreme-Kupplung Stufe 3
- Kurze Gangschaltung (short shift linkage)
Aufhängung, Fahrwerk, Bremsen und Räder :
- Öhlins Track & Road-Gewindekombinationen
- Jantes ATS GTR 9x18"
- Barres Anti-Annäherungs-Gipfel
- Verstellbare Sturz- und Quetscharme
- Whiteline Anti-Lift-Kit vorne und hinten
- Silentblocs Powerflex Polyurethan
- Stabilisator hinten 22 mm
- Geflochtene Bremsschläuche
- AP Racing Big Brake Kit mit 6-Kolben-Bremssätteln und 356 mm Bremsscheiben
- Yellow Stuff-Plättchen
- Korrosionsschutzbehandelter Unterbau
Aktuelle Interviews (Juni 2025) :
- Verstärkter Cosworth-Steuerungssatz (Riemen, Rollen, Spanner, Wasserpumpe)
- Ölwechsel Motor Motul 300V + Filter K&N
- Kühlmittel Motul
- Freiflüssigkeit Motul RBF 600
- Getriebeöl Motul Gear 300
Gesprächsverlauf :
13824 km - 21492 km - 28611 km - 33213 km - 34506 km - 37884 km - 40041 km - 42332 km - 44887 km - 46805 km
Das Auto hat alle vier Felgen in gutem Zustand und alle Reifen sind in gutem Zustand. Das Auto bremst normal.
Der Verkäufer ist eine Privatperson mit Sitz in Schweden und akzeptiert Besuche während des Verkaufs. Das Auto wird mit schwedischem Fahrzeugschein, bis zum 31.07.2026 gültiger TÜV-Prüfung, Dokumentation, Rechnungen und vollständigen Vorbereitungs- und Wartungsunterlagen verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
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