Ford Focus RS MK2 z 2010 roku ma 47 500 km przebiegu, co potwierdza szwedzki raport historii pojazdu. Sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie technicznym i był niedawno serwisowany.
Model ten przeszedł gruntowny remont, a silnik został w pełni wzmocniony i stał się bardziej niezawodny. Lista części poprawiających osiągi jest dostępna poniżej, a moc została zwiększona do 445 KM i 635 Nm.
Sprzedający twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie. Białe nadwozie nie ma zauważalnych wad. Wyposażony jest w karbonową maskę w kolorze nadwozia z mocowaniami "Aero Catch". Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii (podwozie zabezpieczone przed korozją).
Sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie. Tapicerka nie ma zauważalnych wad. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym. Samochód posiada następujące wyposażenie:
- 3 przyciski
- Klimatyzacja
- Elektryczne szyby i lusterka
- Oryginalna tapicerka RS
Silnik to 5-cylindrowa, 2,5-litrowa jednostka z turbodoładowaniem, której mapowanie i tuning przeprowadzono w AutoGruppen (Mellerud). Moc końcowa wynosi 445 KM i 635 Nm. Sprzedawca twierdzi, że układ mechaniczny działa normalnie, podobnie jak 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Silnik został gruntownie zmodernizowany i wyposażony w szereg wyczynowych części:
Silnik i skrzynia biegów :
- Instalacja ECU MaxxECU Race H2O Bluetooth
- Zmodyfikowany blok silnika (aby zapobiec pęknięciom tulei)
- Kute tłoki
- Kute korbowody
- Zestaw śrub ARP
- Turbo Garrett GTX3076R
- Wtryskiwacze 850cc (kompatybilne z etanolem)
- Aluminiowy kolektor dolotowy
- Kompletny 3" przewód ze stali nierdzewnej od turbo do 4" wylotów
- Filtr powietrza K&N 3" i węże silikonowe
- Zestaw intercooler Pro Alloy Ultimate Spec (noir)
- Zestaw chłodnicy oleju
- Samoblokujący mechanizm różnicowy Drexler
- Embrayage Xtreme Clutch stage 3
- Krótki łącznik zmiany biegów
Zawieszenie, podwozie, hamulce i koła:
- Gwintowane jednostki napędowe Öhlins Track & Road
- Jantes ATS GTR 9x18"
- Szczyt Barresa przeciwko zbliżeniu
- Regulowane ramiona pochylenia i zbieżności
- Zestaw antypoślizgowy Whiteline z przodu i z tyłu
- Silentblocs Powerflex z poliuretanu
- Tylny stabilizator poprzeczny 22 mm
- Przewody hamulcowe w oplocie
- Zestaw dużych hamulców AP Racing z 6-tłoczkowymi zaciskami i tarczami 356 mm
- Ulotki Yellow Stuff
- Konstrukcja nośna odporna na korozję
Ostatnie wywiady (czerwiec 2025 r.) :
- Wzmocniony zestaw rozrządu Cosworth (pasek, rolki, napinacze, pompa wody)
- Olej silnikowy Motul 300V + filtr K&N
- Płyn chłodzący Motul
- Liquide de frein Motul RBF 600
- Olej przekładniowy Motul Gear 300
Historia serwisowa :
13824 km - 21492 km - 28611 km - 33213 km - 34506 km - 37884 km - 40041 km - 42332 km - 44887 km - 46805 km
Samochód posiada 4 felgi w dobrym stanie, wyposażone w opony w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie.
Sprzedawca jest osobą prywatną z siedzibą w Szwecji i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany ze szwedzką rejestracją, badaniem technicznym ważnym do 31.07.2026 r., dokumentacją, fakturami oraz kompletną dokumentacją przygotowania i konserwacji.
Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
