Este Ford Focus RS MK2 2010 tiene 47.500 km, según certifica su informe de historial sueco. El vendedor afirma que el vehículo está en buen estado general y se ha beneficiado de una revisión reciente.
Este modelo se ha beneficiado de una revisión a fondo, con el motor totalmente reforzado y más fiable. La lista de piezas de rendimiento está disponible más abajo, y la potencia se ha incrementado hasta 445 CV y 635 Nm.
El vendedor afirma que el vehículo está en buen estado. La carrocería blanca no presenta defectos destacables. Está equipado con un capó de carbono del color de la carrocería con cierres "Aero Catch". En la galería hay fotos de los bajos (chasis protegido contra la corrosión).
El vendedor afirma que el vehículo está en buen estado. No hay defectos notables en la tapicería. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico están en condiciones normales de funcionamiento. Este coche tiene el siguiente equipamiento:
- 3 llaves
- Climatización
- Elevalunas y retrovisores eléctricos
- Tapicería original RS
El motor es una unidad turboalimentada de 5 cilindros y 2,5 litros, con mapeado y puesta a punto realizados en AutoGruppen (Mellerud). La potencia final es de 445 CV y 635 Nm. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual de 6 velocidades. El motor ha sido ampliamente mejorado y preparado con una serie de piezas de alto rendimiento:
Motor y transmisión :
- Instalación ECU MaxxECU Race H2O Bluetooth
- Bloque motor modificado (para evitar grietas en la camisa)
- Pistones forjados
- Bielas forjadas
- Kit de tornillos ARP
- Turbo Garrett GTX3076R
- Inyectores de 850 cc (compatibles con etanol)
- Colector de admisión de aluminio
- Línea completa de acero inoxidable de 3" desde el turbo hasta las salidas de 4".
- Filtro de aire K&N 3" y mangueras de silicona
- Kit intercooler Pro Alloy Ultimate Spec (noir)
- Kit refrigerador de aceite
- Diferencial autobloqueante Drexler
- Embrayage Xtreme Clutch etapa 3
- Cambio corto
Suspensión, chasis, frenos y ruedas :
- Unidades de transmisión roscadas Öhlins Track & Road
- Jantes ATS GTR 9x18
- Cumbre de Barres contra el acercamiento
- Brazos ajustables de caída y convergencia
- Kit antielevación Whiteline delantero y trasero
- Silentblocs Powerflex poliuretano
- Barra estabilizadora trasera 22 mm
- Latiguillos de freno trenzados
- Kit de frenos grandes AP Racing con pinzas de 6 pistones y discos de 356 mm
- Folletos de Yellow Stuff
- Subestructura resistente a la corrosión
Entrevistas recientes (junio de 2025) :
- Kit de distribución reforzado Cosworth (correa, rodillos, tensores, bomba de agua)
- Purga de motor Motul 300V + filtro K&N
- Refrigerante Motul
- Liquide de frein Motul RBF 600
- Aceite de la caja de cambios Motul Gear 300
Historial de servicio :
13824 km - 21492 km - 28611 km - 33213 km - 34506 km - 37884 km - 40041 km - 42332 km - 44887 km - 46805 km
El coche tiene 4 llantas en buen estado, equipadas con neumáticos en buen estado. El coche frena normalmente.
El vendedor es un particular ubicado en Suecia y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula sueca, una inspección técnica válida hasta el 31/07/2026, documentación, facturas y un completo expediente de preparación y mantenimiento.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
