Questa Jaguar è stata venduta nuova presso la concessionaria Royal-Elysées di Parigi, all'epoca importatore ufficiale Jaguar, come testimoniano la barra rossa e il CPI originali. L'attuale proprietario la possiede da 22 anni, la usa occasionalmente e la mantiene meticolosamente. La vettura è stata revisionata dall'officina PN Classic per 10 anni. Il contachilometri segna 80.479 km con poche variazioni e si ritiene che sia accurato in base alla documentazione e alla storia.

All'esterno, questa Jaguar si presenta in modo eccellente grazie alla verniciatura rifatta 10 anni fa nel colore originale e al telaio trattato contro la corrosione. Sull'ala anteriore destra sono visibili solo due piccole bolle e crepe (foto nella galleria). I passaruota, i pannelli laterali, i pianali e le grondaie del cofano e del bagagliaio sono privi di ruggine. Anche il resto della carrozzeria è privo di ruggine, ad eccezione di una corrosione molto superficiale. Le cromature sono in perfette condizioni. Le guarnizioni dei finestrini, del bagagliaio e del cofano sono nuove, mentre quelle delle portiere sono in cattive condizioni.

Anche gli interni sono in ottime condizioni. I pannelli delle porte sono in condizioni pari al nuovo, con la sola eccezione della parte posteriore destra che presenta alcuni strappi nella parte superiore. La boiserie è molto ben conservata e non presenta crepe. Anche le finiture del cruscotto sono in perfette condizioni. La tappezzeria presenta delle nervature dovute all'uso, ma non presenta strappi pronunciati o scolorimenti. Il quadro strumenti funziona perfettamente. Questa vettura non è dotata di servosterzo, ma ha un assale autobloccante.

Dal punto di vista meccanico, questa Jaguar è stata seguita alla perfezione. Il 6 cilindri da 4,2L è stato completamente ricostruito nel 1992, così come il cambio manuale a 4 marce (con overdrive), la frizione, gli assali anteriori e l'impianto di raffreddamento. Nel 2008 è stata effettuata un'ulteriore ricostruzione da parte di uno specialista Jaguar. Da allora il motore ha percorso 5.000 km. Recentemente sono stati sostituiti la batteria, l'alternatore, il motorino di avviamento e il regolatore di carica. I carburatori sono stati regolati, le pinze e le pastiglie sostituite. Anche i serbatoi e i pneumatici sono nuovi. Il venditore afferma che tutto funziona perfettamente. Egli nota tuttavia un leggerissimo gioco di sterzo, sebbene non sia menzionato nel controllo tecnico (in bianco).

La vettura viene venduta con una documentazione molto completa che risale all'acquisto presso la concessionaria. Il venditore è un professionista che si trova a Saint-Soupplets (77) e accetta visite durante gli orari di apertura. Il venditore desiderava inoltre fissare un prezzo di riserva.

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Informazioni sull'asta

Date

Data di apertura dell'asta: martedì 6 febbraio 09:30
Data di fine asta : Venerdì 16 febbraio 21:30

Nota: in occasione del Salone Rétromobile, questo veicolo beneficia di un periodo di presentazione prolungato.

Processo d'asta

Per fare un'offerta è necessaria una carta di credito, anche se non viene addebitato nulla. Le offerte salgono immediatamente all'importo inserito.

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Pagamento

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Consegna

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