Nota del team: per questa vendita eccezionale a sostegno della Francia, nessun costo non saranno addebitati agli offerenti.
Questa portaerei Charles de Gaulle (R91) del 2001, di origine francese, ha percorso 42.000 miglia nautiche, chilometraggio certificato dal giornale di bordo della Marina Nazionale. Il venditore precisa che l'imbarcazione è in ottime condizioni generali. Di prima mano, mai incidentata.
All'esterno, il venditore dichiara che l'edificio è in ottime condizioni. Lo scafo, nel suo colore originale Grigio Marina Militare, non presenta difetti visibili di rilievo; si notano solo alcune tracce di spruzzi d'acqua e micro-impatti di sale sui fianchi. Il ponte di decollo, di 12.000 m², presenta un'usura omogenea dovuta al normale utilizzo degli aeromobili. È necessario prevedere un garage adeguato.
All'interno, il venditore precisa che l'imbarcazione è in ottime condizioni. I locali di comando non presentano strappi né segni di usura anomala. Questo edificio dispone delle seguenti dotazioni: ponte di comando completo, centrale di rilevamento aereo, sistema di combattimento SENIT 8, ospedale di bordo da 50 posti letto (pratico per il giorno dopo una serata), cucina collettiva con una capacità di 2.000 coperti al giorno e 2 catapulte a vapore C13-3 con lancio assistito. Ideale per le partenze il lunedì mattina.
La motorizzazione si basa su 2 reattori nucleari K15 da 76.200 CV ciascuno. Il venditore precisa che la propulsione funziona normalmente, così come le turbine a vapore. Consumo: dati riservati, ma, in tutta onestà, non è certo un’auto per l’uso quotidiano. Il venditore dispone delle fatture e del libretto di manutenzione, visibili nella galleria. Recentemente, l'imbarcazione ha beneficiato dei seguenti interventi di manutenzione: — 2017 (38.500 miglia nautiche): IPER completo (Indisponibilità Periodica per Manutenzione e Riparazione), ricarica del combustibile nucleare, revisione delle linee d'albero, sostituzione delle catapulte, aggiornamento dei sistemi di combattimento e di rilevamento. Il venditore precisa che la prossima manutenzione è a carico dell'acquirente.
L'imbarcazione è dotata di 2 eliche a 5 pale in ottime condizioni, montate su alberi revisionati. Pneumatici non applicabili. Non è richiesta la revisione (immatricolazione militare). Revisione navale in regola.
Il venditore è un professionista con sede a Tolone, in Francia, e accetta visite durante la vendita. È possibile effettuare una prova in mare a determinate condizioni (sono richiesti la patente nautica per la navigazione d'altura e l'autorizzazione della Difesa Nazionale). L'imbarcazione sarà venduta con la sua carta di circolazione marittima francese, la documentazione NATO, le fatture e il libretto di manutenzione. Il Rafale Marine non è incluso e viene venduto separatamente.
Il venditore ha deciso di fissare un prezzo di riserva.
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