Peugeot 205 GTI 1600 Groupe A - 1985
Vi ricordate di vostro zio che ad ogni cena di famiglia vi diceva che si chiamava Henri Vatanène al volante della sua 205 GTI preparata? Certo che sì. Ma se stesse dicendo la verità? Al volante di questa 205 GTI Gruppo A, rendete orgogliosa la famiglia e scegliete il vostro soprannome: Thomas Salonène o Bruno Chably. La scelta è vostra, ma prima dovete fare un'offerta.
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Descrizione
Questa Peugeot 205 GTI 1.6 del 1985 di origine francese è di quinta mano. Il venditore dichiara che il veicolo ha beneficiato di una preparazione di Gruppo A nel 2024 e che ha un passaporto FFSA VHC convalidato il 05/08/2025. La vettura è quindi idonea per le competizioni storiche. Il venditore dichiara inoltre di possedere la vettura da oltre 16 anni.
All'esterno, il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. La carrozzeria bianca presenta alcuni difetti visibili nel portapacchi. Il venditore afferma che la carrozzeria è nuova e presenta tutti i rinforzi del Gruppo A. Le foto del telaio sono disponibili nella galleria.
All'interno, il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. I rivestimenti sono costituiti da 2 sedili a secchiello e da cinture di sicurezza omologate fino al 2029. La vettura è inoltre dotata di un roll bar sparco a 6 punti con certificato di omologazione 2024. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni.
Il 4 cilindri da 1,6 litri sviluppava 105 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore ha indicato che il motore funzionava normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Dopo la preparazione, l'auto sviluppa circa 135 CV. La preparazione meccanica comprende
-gestione elettronica mbe 967 set programmabile da ws competition
-Pistoni forgiati
-Asta di collegamento con anello di bronzo in testa
-Cuscinetti trimetallici
Vite di biella -arp
-Gruppo abitativo separato a
-Distribuzione rinforzata del Kent
-puleggia regolabile
-Alberi a camme di gruppo a con molle a doppia valvola,
-I collettori di aspirazione sono completamente preparati e allineati con la testata, anch'essa preparata,
-Collettore di scarico originale con gruppo completo in acciaio inox in 63 esemplari,
-supporti motore rinforzati originali del gruppo a x3
Nuova frizione a 4 pastiglie ammortizzata
-molleggiatura del cambio rinforzata con cambio corto, cambio con sincronizzazione ravvicinata e coppia 14x62 60 km/h in 1 e 170 in 5
differenziale autobloccante con dischi fam competition
-Pastiglie freno in carbonio originali Lauraine rc6
-Circuito frenante in tubo aeronautico integrato
-Freno a mano idraulico e corretta ripartizione
-Assale anteriore con giunti sferici unibal del gruppo A e culla saldata e rinforzata
-Barra stabilizzatrice di grandi dimensioni con biella su misura
-Treno portabagagli posteriore di colore bronzo.
-Pignone e cremagliera diretti, 2,5 giri in totale, con servosterzo meccanico conforme al gruppo a.
-Ammortizzatore Gruppo A su snodi sferici posteriori e anteriori Combinazione filettata Gruppo A con coppa regolabile su snodi sferici, regolazione effettuata da STAC
Cerchi da 15 pollici per 205 gti 1.9 (9 cerchi in tutto)
Rampa fari specifica 205 in fibra a montaggio rapido e fendinebbia hella rallye 1000.
-Nuova pompa del carburante
-Circuito del carburante per l'aviazione
Serbatoio standard con schiuma antibloccaggio
-Nuovi estintori automatici e manuali.
-Cablaggio originale completamente alleggerito con cablaggio aggiuntivo per luci di rampa e fendinebbia, pompa del carburante, centralina di gestione del motore, ventola del motore, ventilazione della cabina, realizzato professionalmente con fusibili e relè di protezione.
L'auto ha 4 cerchi 205 1.9 in buone condizioni. L'auto frena normalmente.
Il venditore è un privato con sede a Nizza (06) in Francia e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione francese, un'ispezione tecnica favorevole di meno di 6 mesi, la sua documentazione tecnica FIA e il suo passaporto FFSA VHC.
Il veicolo viene venduto senza prezzo di riserva.
Rapporto sulla storia
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