Ez az 1985-ös Peugeot 205 GTI 1.6 francia eredetű egy 5. kéz. Az eladó állítása szerint a jármű 2024-ben A csoportos előkészítésben részesült, és 2025. 08. 05-én érvényesített FFSA VHC útlevéllel rendelkezik. Az autó tehát jogosult a történelmi versenyeken való részvételre. Az eladó azt is állítja, hogy az autó több mint 16 éve az ő tulajdonában van.
Kívülről az eladó szerint a jármű jó állapotban van. A fehér karosszérián látható hibák vannak a tetőcsomagtartón. Az eladó állítása szerint a karosszéria új, és rendelkezik az összes A csoportos megerősítéssel. Az alépítményről készült fotók a galériában találhatók.
Belül az eladó szerint a jármű jó állapotban van. A kárpitozás 2 vödörülésből és 2029-ig jóváhagyott hevederekből áll. Az autó 6 pontos sparco bukókerettel is fel van szerelve, 2024-es építési engedélyezési tanúsítvánnyal. A kormánykerék és a műszerfal jó állapotban van.
Az 1,6 literes négyhengeres 105 lóerőt teljesített, amikor elhagyta a gyárat. Az eladó jelezte, hogy a motor normálisan működik, ahogy az 5 fokozatú kézi sebességváltó is. Az előkészítést követően az autó 135 lóerő körüli teljesítményt fejlesztett ki. Ez a mechanikai előkészítés a következőket tartalmazza
-elektronikus menedzsment mbe 967 programozható készlet ws competition által
-Kovácsolt dugattyúk
-Kötőrúd bronzgyűrűvel a fejnél
-trimetál csapágyak
-arp csatlakozó rúdcsavar
-particionált lakáscsoport a
-Kent megerősített elosztás
-beállítható csiga
-a csoportos vezérműtengelyek dupla szeleprugóval,
-A szívócsöveket teljesen előkészítették és összehangolták a hengerfejjel, amelyet szintén előkészítettek,
-Original kipufogócső teljes rozsdamentes acélból készült 63-as szerelvénnyel,
-eredeti a x3-as csoport megerősített motortartók
Új 4 lamellás csillapított tengelykapcsoló
-megerősített sebességváltó-összekötő rövid váltással, szoros szinkronizált sebességváltó 14x62 nyomatékkal 60 km/h 1 perc alatt és 170 perc alatt 5 perc alatt.
önzáró differenciálmű fam competition tárcsákkal
-Eredeti Lauraine rc6 karbon fékbetétek
-Fékkör az integrált légiközlekedési tömlőben
-hidraulikus kézifék és helyes elosztás
-Első tengely A csoportú unibal gömbcsuklókkal és hegesztett, megerősített bölcsővel
-nagyméretű stabilizátor rúddal, méretre gyártott összekötő rúddal
-Bronzszínű hátsó csomagtartó.
-Közvetlen fogasléc és fogaskerék 2,5 fordulat összesen mechanikus szervokormányzással, amely megfelel az a csoportnak.
-A csoportos lengéscsillapító a hátsó és az első gömbcsuklókon A csoportos menetes kombináció állítható csészével a gömbcsuklókon, a beállítást az STAC végzi.
205 gti 1.9 15 colos kerekek (összesen 9 kerék)
Speciális 205-ös fényszóró rámpa gyorsbeépítésű szálból és hella rallye 1000 ködlámpák.
-Új üzemanyagszivattyú
-repülési üzemanyag körfolyamat
Szabványos tartály elakadásgátló habbal
-Új automata és kézi tűzoltó készülékek.
-Eredeti, teljesen könnyített kábelköteg kiegészítő kábelköteggel a rámpa- és ködlámpákhoz, üzemanyagszivattyúhoz, motorvezérlő dobozhoz, motorventilátorhoz, kabinszellőztetéshez, szakszerűen elkészített biztosítékkal és relé védelemmel.
Az autó 4 205 1.9-es felnikkel rendelkezik, jó állapotban. Az autó normálisan fékez.
Az eladó egy magánszemély, aki Franciaországban, Nizzában (06) található, és az értékesítés során látogatásokat fogad. Az autó francia forgalmi engedéllyel, 6 hónapnál nem régebbi kedvező műszaki vizsgával, FIA műszaki dokumentációval és FFSA VHC útlevéllel kerül értékesítésre.
A járművet tartalékár nélkül értékesítjük.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
