¿Por qué recoger un coche en Suiza?

En tres palabras: Precio - Calidad - Proximidad.

Por término medio, el precio de los coches usados es más bajo en Suiza. Esto se explica sobre todo por la demanda del mercado nacional, que también es baja, ya que los suizos no son tan aficionados a los coches de segunda mano como nosotros (los franceses). Una baja demanda y también más ofertas tiran naturalmente de los precios a la baja.

Calidad: sí, los suizos tienen fama de mantener bien sus vehículos, simplemente porque pueden permitírselo. De hecho, el mayor poder adquisitivo permite a los propietarios no escatimar en el mantenimiento, que generalmente se realiza en la red del fabricante.

Por último, Suiza no está tan lejos, y muy bien comunicada, de las principales ciudades francesas. (Sólo 3 horas en tren de París a Ginebra).

Las gangas son habituales en Suiza, así que ¿por qué perderlas? ¿Cuál es el procedimiento para importar un vehículo?

¿Cuál es el procedimiento para importar un vehículo?

Prólogo

Empecemos por la palabra clave de esta aventura: organización.

Si no es así, o si te da pereza organizar una docena de papeles en una carpeta, ¡olvídalo! Así que piense en escanear todos los documentos que vaya a obtener.

Para asegurarse de que la transacción se desarrolle sin problemas, manténgase en contacto permanente con el vendedor. La mayoría de los suizos hablan francés o inglés, así que no debería ser difícil. Si a primera vista su contacto parece sospechoso, no es necesario aconsejarle que abandone el asunto.

Matrículas y seguros temporales

Antes de recoger su vehículo, y si desea regresar por carretera, tome las placas provisionales. Tienen una validez de 4 meses y le permiten conducir legalmente en Francia y en el extranjero. Los documentos necesarios para obtenerlos son los siguientes:

• CG Suiza
• Prueba de dirección
• Documento de identidad
• Certificado de transferencia (hágalo antes de recoger el coche)

Una vez que haya obtenido su "CPI WW" (Certificat Provisoire d'Immatriculation WW) por medios digitales, diríjase a un centro automovilístico o a determinados concesionarios para que le hagan las 2 placas.

De este modo, estará en condiciones de asegurar su vehículo. Obtenga presupuestos en línea o llame a su aseguradora habitual. Por supuesto, inicie el contrato el día que tenga previsto recoger su nuevo vehículo.

Avantage gasolina : Ha comprado un vehículo a través de nosotros, ¡felicidades! Acaba de evitar largas negociaciones, y sobre todo, el vehículo está reservado para usted. Es el momento de organizarlo todo sin la posibilidad de que el vehículo se venda mientras tanto.

Benzin puede ponerle en contacto con proveedores de servicios fiables para su aplicación. También se pueden realizar fácilmente con un clic en varios sitios web especializados o por un profesional certificado.

Optar por el transporte

Si desea evitar la logística de la repatriación por carretera, Benzin puede, por supuesto, organizar el transporte puerta a puerta en un plazo medio de 10 días y por un precio medio de entre 900 y 1.000 euros.

El vehículo debe pasar por la aduana al cruzar la frontera entre Suiza y Francia. Más detalles a continuación.

Salir de Suiza: aduanas

El gran día. Después de comprobar el vehículo, es el momento de completar los papeles de la transferencia con el vendedor. Juntos deben intercambiar los siguientes documentos:

• Contrato de compraventa (certificado de transferencia en francés y factura si es pro vendedor)
• Permiso de conducir suizo (Carte Grise)

Entonces, ¡dirígete a la aduana! Las aduanas fronterizas son las siguientes:

Ferney Voltaire

ROUTE DE GENEVE BP 137 01216 FERNEY-VOLTAIRE CEDEX

Teléfono: 09 70 27 31 83

Correo electrónico: r-ferney-voltaire@douane.finances.gouv.fr

Horario de apertura: de lunes a viernes de 7.30 a 12 y de 13.30 a 17 horas

Oficina de St Julien Bardonnex

ZAC PUY SAINT MARTIN BP 3102 CEDEX 74163 SAINT JULIEN EN GENEVOIS

Teléfono: 09 70 27 32 19

Correo electrónico: r-saint-julien-bardonnex@douane.finances.gouv.fr

Horario de apertura: de lunes a viernes de 7.30 a 12 y de 13 a 17.30 horas

Vallard Thonex

PLATE FORME AUTOROUTIERE DE VALLARD THONEX BP 363 CEDEX 74107 ANNEMASSE

Teléfono: 09 70 27 31 44

Correo electrónico: r-vallard@douane.finances.gouv.fr

Horario de apertura: de lunes a viernes de 7.15 a 11.45 y de 13.30 a 17.00 horas

Asegúrese de llegar como máximo 30 minutos antes de la hora de cierre para realizar los trámites. El tiempo de tramitación varía mucho de un día a otro, pero por lo general hay que esperar entre 30 minutos y 1 hora en el lugar.

El procedimiento en detalle :

En primer lugar, en la parte suiza, acuda a un transportista. Se trata de profesionales autorizados para realizar los trámites de exportación, que cuestan unos 100 euros. Más concretamente, le darán la "lista de exportación", que es una hoja A4 con los productos que va a exportar.

Luego tendrá que ir a la aduana suiza para sellar su "lista de exportación". El coche debe estar presente, y no olvides la pegatina de la autopista (normalmente ya presente en el parabrisas, pero consúltalo con el vendedor). Se le pedirá una factura si ha comprado a un profesional o un presupuesto oficial (detalles más abajo) si ha comprado a un particular. y, por último, el permiso de conducir suizo.

En todos los casos, deberá aportar un documento que acredite el valor del vehículo porque los funcionarios de aduanas suizos deben utilizar este documento para determinar el importe del impuesto.

En segundo lugar, una vez que tenga su documento de exportación en mano y sellado, se dirigirá a la aduana francesa. Se le pedirán los siguientes documentos:

• Permiso de conducir suizo (Carte Grise Suisse)
• Documento de exportación recién sellado en la aduana suiza
• Documento de identidad
• Comprobante de domicilio reciente
• Documento que acredite el valor del vehículo (facturas y/o calificación oficial)

Por supuesto, debe tener una forma de pagar el IVA y el impuesto de importación (en efectivo o con tarjeta de crédito).

Al final, la aduana francesa le dará el famoso certificado de autorización 846A, ¡fácil!

¿Cómo se determina el importe del impuesto que hay que pagar?

Se determina :

- o por el valor indicado en la factura de compra (en el caso de compras profesionales). Los funcionarios de aduanas tienen derecho a rechazar el valor indicado en la factura de compra si lo consideran inexacto.
- o por el valor indicado en un presupuesto oficial impreso en una hoja de papel (recomendamos el Cote Argus, el más conocido). Puedes entrar en la web de Argus e imprimir tu presupuesto por menos de diez euros.

En ambos casos, no dude en obtener el precio de argus para justificar el valor de su vehículo.

La TVA es del 20% para los vehículos de menos de 30 años y el impuesto de importación del 10%, sobre la base del valor declarado.

Un ejemplo:

Si su calificación es de 10.000 euros, tendrá que pagar 3.000 euros de impuestos. Detalles del cálculo: (10.000*0,1)+(10.000*0,2) = 3.000 €.

Punto importante: exención de los impuestos de importación:

Si su vehículo procede de la Unión Europea, y su valor declarado en el presupuesto oficial que usted proporciona es inferior a 6.000 euros, recuerde indicar en una hoja aparte, en el contrato de venta o en la hoja impresa de Argus lo siguiente

"El exportador de los productos cubiertos por estos documentos declara que, a menos que se indique claramente lo contrario, estos productos son de origen preferencial comunitario. Firma y fecha.

Por último, si su vehículo tiene un valor declarado superior a 6.000 euros, tendrá que pedir a la Aduana suiza que le proporcione un certificado de origen preferencial "EUR1".

Esto puede permitirle estar exento del 10% de impuestos a la importación.

Obtención del documento definitivo de matriculación del vehículo

Tendrá que registrarlo:

• Consigue un COC (Certificado Europeo de Conformidad) del fabricante del vehículo. Este documento puede obtenerse directamente del fabricante a través de un servicio que suele dedicarse a este fin, o a través de sitios web generalistas que pueden proporcionárselo. Este documento le costará una media de entre 150 y 300 euros.
• Llevar a cabo una control técnico En francés. Ocurre con bastante frecuencia que los residentes en la frontera suiza aportan una TAC francesa para la venta. No olvides preguntar al vendedor.
• Proporcionar la certificado de transferencia si compró el vehículo a un particular o una factura de compra si lo hizo a un profesional.
• Proporcionar la certificado despacho de aduanas 846AEste certificado puede estar a nombre del vendedor, si se ha acordado que éste pague los costes de importación. Este certificado puede estar a nombre del vendedor, si se ha acordado de antemano que éste pague los gastos de importación.

Sólo tiene que ir a la página web de la ANTS y hacer clic en "Hacer otra solicitud" y luego en "Matricular un vehículo en Francia por primera vez".

¿Cuál es el coste del procedimiento?

Bueno, todo depende de la cantidad de impuestos.

Contar con un total del 30% del precio DECLARADO de un vehículo de menos de 30 años, llamamos su atención sobre el hecho de que la cotización proporcionada por un organismo oficial puede ser significativamente inferior al precio anunciado. Como el precio de Argus es conocido por los funcionarios de aduanas, será plenamente aceptado.

También hay que tener en cuenta que es posible ser exento del 10% de impuestosDe este modo, el impuesto total a pagar asciende al 20%. Más detalles en la sección "Punto importante - Exención de impuestos a la importación" más arriba.

Coches de más de 30 años: IVA 5,5

Buenas noticias para los amantes de los youngtimers y los coches de época: el IVA de los vehículos de más de 30 años se reduce al 5,5% del importe declarado, y el impuesto de importación ha desaparecido.

En efecto, estos vehículos se consideran objetos de "arte" y se les aplica el IVA correspondiente.

Por último, el procedimiento de matriculación de un coche clásico en Francia es también más sencillo y menos costoso que el tradicional. Encontrará el procedimiento en detalle en este artículo: Haga clic aquí

¿Por qué comprar en Benzin?

Probablemente la pregunta más sencilla de este tema.

Además de acceder a un anuncio ultradetallado (fotos/vídeos/texto), Benzin le permite discutir el anuncio con el vendedor en el área de comentarios, si hay algo que aún no tiene claro.

La venta dura 10 días, lo que le da mucho tiempo para estudiar el vehículo y pensar detenidamente en su posible compra. Durante 10 días, el coche está en Benzin y además. Seguro que no te lo pierdes, ¡siempre que seas el mejor postor!

Por último, si retira un vehículo, no paga directamente al vendedor. Usted ingresa los fondos en un cuenta de garantía bloqueada que le pertenece a ustedy obtener los datos de contacto del vendedor una vez ingresados los fondos. El vehículo está reservado para ustedTiene un mes para hacerlo. Tienes un mes para hacerlo.

Esto le permitirá gestionar los detalles de su importación con total tranquilidad, a saber: el seguro, las placas temporales y la organización con el vendedor. Es bastante tranquilizador no tener que preocuparse por el pago, ¿no?

Trampas que hay que evitar

Y sí, como en todas partes, hay muchas trampas que evitar en el mercado de segunda mano.

En general, los vehículos suizos están muy bien mantenidos, y en la red del fabricante. Así que recuerde que debe evitar los vehículos sin historial.

Suiza es un país montañoso y, por lo tanto, experimenta inviernos duros. La nieve es la sal. Y la sal significa corrosión. Así que no olvides pedir fotos de los bajos del coche, para hacerte una idea clara del uso que se le va a dar. Por supuesto, estas fotos ya estarán disponibles en un anuncio de Benzin.

Por otro lado, evite los vehículos que no cumplan las normas europeas, a menos que sea un entendido. Puede tratarse de modelos que no se vendieron en la UE o de vehículos que se matricularon por primera vez fuera de Europa (por ejemplo, América del Norte o los Emiratos Árabes).

Su proceso de registro es mucho más complejo, tendrá que pasar por el proceso de homologación, también conocido como "Réception à Titre Isolé" o RTI, entregado por la DREAL.

Por tanto, busque modelos comercializados en la UE y registrados por primera vez en Suiza o en un país fronterizo. De este modo, podrá evitar la casilla de homologación, ya que bastará con un simple certificado de conformidad (COC) disponible en todas partes (véase el apartado "Obtención del documento de matriculación definitivo del vehículo" para la matriculación en Francia).

Puedes utilizar un decodificador de VIN para averiguar el origen de un vehículo. Pero hay algunas pistas que pueden delatar su exótico origen, por ejemplo:

• Lengua de la documentación
• Retirada de los indicadores naranja de los vehículos norteamericanos
• Formato de la placa
• Idioma en las superficies de vidrio (árabe en los espejos para los vehículos de los Emiratos)

Un caso especial: El Alpina

Encontrará muchos anuncios de Alpina en Suiza, a precios atractivos. Sin embargo, aunque se hayan comercializado en la UE, Alpina o BMW no emiten un COC completo. ¡Así que te espera una visita al DREAL!

El consejo que hay que recordar:

Antes de comprar, comprueba con el fabricante del coche que quieres comprar que puede expedirte un COC completar.

Para concluir:

Hazte un favor. No escuches a los joyriders o a los pseudoespecialistas que están convencidos de que un coche importado es necesariamente de mala calidad. Abra su búsqueda a los mercados extranjeros, como Suiza. Esto seguramente le permitirá encontrar LA perla rara al precio adecuado.

Y para los que piensan que el proceso es complicado, sólo hay que mostrarles esta Guía.