Az eredetileg Svájcból származó Audi TT-t 2017 decemberében teljes körű mechanikai szervizelésnek vetette alá a jelenlegi tulajdonos, aki szakmáját tekintve szerelő, és már 14 éve a tulajdonosa. Ez egy használt autó. Az autó jelenleg 248 000 km-t futott, ami az eladó szerint tisztességes és az autó általános állapotának megfelelő kilométeróra-állás.

Kívülről ez a német kupé megőrizte eredeti fényezését, kivéve a bal első szárnyat, amelyet nemrég festettek át, hogy kijavítsanak egy mély karcolást. A fényezés korához képest jó állapotban van, de sok helyen különböző használati és korjelzéseket mutat (a képeken látható). Az első lökhárítón némi dörzsölődés látható, az első hűtőrácson pedig egy kis törés van az embléma alatt. A hátsó csomagtartó némi korrózió jeleit mutatja, amelyek festékhólyagokat okoztak. A karosszéria beállításai nagyon jók, a tömítések és a külső műanyagok jó állapotban vannak.

Az ajtót kinyitva kék bőrbelső tárul elénk, szakadások és lyukak nélkül, de a használat jelei, például bordák és elszíneződések a dörzsölési pontokon. Az ajtópanelek és a műszerfal jó állapotban vannak, csak kisebb kopásokkal. A három küllős kormánykerék nem szakadt el, de nagyon megkopott. A fedélzeti műszerek állítólag normálisan működnek, ahogyan az összes felszerelés is, beleértve az opcionális fűthető üléseket is. Az autórádió az eredeti, 6 CD-váltóval és Bose audióval.

A 4 hengeres 1,8 literes turbó eredeti, és 225 lóerős, amikor elhagyta a gyárat. A tulajdonos állítása szerint az autót egész életében megfelelően karbantartotta. Minden folyadék és szűrő 6 hónapnál fiatalabb (beleértve a sebességváltót és a tengelyt is), akárcsak a gyertyák. A szelepvezérlést 180 000 km-nél végezték el. Az áramlásmérő, a lambda-érzékelők, a gyújtótekercsek és a vízhőmérséklet-érzékelők cseréje megtörtént. A turbótömlőket teljesen kicserélték a Forge megfelelőjére. A neves belga tuner, a BFR Exhaust nevű cég által méretre gyártott rozsdamentes acélból készült downpipe került beépítésre. A módosítások tekintetében az autó egy Miltek kipufogórendszerrel van felszerelve (köztes és hangtompító, az eredeti rendszert is szállítják). A motor egyenletesen jár, stabil üresjárattal és tiszta fordulatszámmal. A 6 sebességes kézi sebességváltó normálisan működik, és minden fokozatban jól zár.

Az autó eredeti felnikkel van felszerelve, amelyek átlagos kozmetikai állapotban vannak, de nem vetemedtek. A jelenleg felszerelt 4 Continental téli gumiabroncs kevesebb mint 1000 km-t futott. Az eladó állítása szerint a kezelés rendben van, és nincsenek hibák vagy rendellenes zajok, amelyeket jelenteni kellene. Az autó jól fékez, és a kárpitozás is jó.

A műszaki vizsgálatot elvégezték, és az nem jelzett semmilyen hibát. Az eladó egy magánszemély, aki Franciaországban, Chelles-ben (77500) található, és az értékesítés során látogatásokat fogad.
Az autó tartalékár nélkül kerül értékesítésre.
Videó bemutató
Árverési információk
Dátumok
Aukció megnyitásának időpontja: március 13., kedd 09:30
Aukció vége : Csütörtök 22. március 21:30
Árverési folyamat
A licitáláshoz hitelkártyára van szükség, bár semmit sem kell fizetni. Az ajánlatok azonnal a megadott összegre emelkednek.
Megjegyzés: Minden új, az utolsó 2 percben tett ajánlat 2 perccel visszaveti a számlálót ("anti-sniping").
Fizetés
Az aukció végén: A nyertesnek automatikusan felszámítjuk a végső ár 3%-át (minimum 150 € ÁFÁ-val együtt) hitelkártyával.
15 napon belül : A nyertesnek ki kell fizetnie a vételárat az eladónak. Biztonságos fizetés Paycar ingyenes a Benzin vásárlók számára. A vevő szabadon használhat más fizetési módot, ha az eladó elfogadja azt.
Szállítás
Eltérő rendelkezés hiányában a vevő köteles a járművet az eladótól átvenni. A Benzin képes opcionális szállítási szolgáltatást nyújtani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.
Meglepetések nélküli garancia
Ha úgy dönt, hogy a következő módon fizet PaycarHa a járműnek olyan súlyos hibája van, amelyről a szállítási hirdetésben nem számoltak be, a Benzin törölheti az ügyletet, és visszatérítheti Önnek az eladási költségeket. Lásd Feltételek.