Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982

Németország Franciaország. Legalábbis a Golf Oettinger számára. A Golf 1 GTI Franciaország számára kifejlesztett és gyártott végső változata egy igazi francia recept, amely a VW France által az R5 Alpine és a 104 ZS2 mellé adott kegyelemdöfés lesz. Ez a teljesen eredeti, figyelemre méltó állapotban lévő autó egyedülálló lehetőség arra, hogy a francia-német halálos fegyverhez jusson.

Év 1982
Kilométerek száma 93.640 km
Üzemanyag Benzin
Box Kézi 5 sebességes
Motor 4 cil.
Kiszorítás 1.6
Teljesítmény 136 lóerő
Színes Blanche
Eredet Francia
Gépkocsi forgalmi engedélye Francia
Helyszín Franciaország, Sermoyer (01190)
Értékesítő Magánszemélyek
Látogatások Igen
Tartalék ár Igen

Leírás

Fotók : LP.photography benzint önteni

Videó

Bemutatkozás

Ez az 1982-es Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger egyike a Volkswagen France által 1981 és 1983 között gyártott 1250 darabnak. A francia piacra szánt limitált szériát olyan különleges elemek különböztették meg, mint a BBS karosszériakészlet, az ATS felnik és az Oettinger tuner által átdolgozott motor. Ez a példa egy 4. kézből származó autó, 93.640km, a futásteljesítményt az autó általános állapota indokolja.

img_5c7d23ad17661.jpg

Ez az Oettinger Golf 1 kívülről kiváló állapotban van. A fényezés eredeti és nagyon jól néz ki, nem mutat észrevehető hibákat. A tulajdonos jelzi, hogy csak a pótkeréknyílás és a szélvédőtér tűnik úgy, hogy a múltban átfestették. A karosszéria is kiváló állapotban van, nem mutat horpadásokat vagy korróziót. Az eredeti Oettinger készlet kiváló állapotban van, törésmentes. A fényszórók, a tömítések és a külső műanyagok kiváló állapotban vannak. Az autó egy előszériás 9 sávos hűtőráccsal van felszerelve, de az eladó jelzi, hogy az eredeti 11 sávos hűtőráccsal rendelkezik.

img_5c7d23bb9e654.jpg

A belső tér kiváló állapotban van. Az eredeti szövetkárpitozás nem szakadt, és nem látszik rajta megereszkedés. A műanyagok és a belső kárpit kiváló állapotban vannak, elszíneződés, deformáció vagy nagyobb karcolások nélkül. Minden felszerelés és műszer állítólag normális működési állapotban van.

img_5c7d23bfc7028.jpg

A motor állítólag kiváló állapotban van. Az 1588 köbcentiméteres, négyhengeres 16S 136 lóerőt teljesített, amikor elhagyta a gyárat. Ebben az Oettinger-konfigurációban a motor egy speciális 16 szelepes hengerfejet kapott, kettős vezérműtengelyekkel, kovácsolt dugattyúkkal és egy átdolgozott forgattyúházzal. A motor állítólag tökéletesen működik, hidegen és melegen is jól indul, és úgy tűnik, hogy teljes erővel rendelkezik. A tulajdonos állítása szerint a motorra bélyegzett 3 szám megfelel az autó gyártási hónapjának és évének. A szelepfedélzet kevesebb mint 5 éves, és az olajcsere nemrég történt. Az 5 fokozatú kézi sebességváltó állítólag normálisan működik.

img_5c7d23b00492a.jpg

Az autó 4 eredeti 14 hüvelykes ATS keréktárcsa jó állapotban van, Bridgestone gumiabroncsokkal felszerelve, jó állapotban és nemrég (DOT 2015). A fékek állítólag normálisan működnek, és a fékbetétek jók.

img_5c7d23ad6549d.jpg

Az eladó egy magánszemély, aki Franciaországban, Sermoyer-ben (01190) található, és az értékesítés során látogatásokat fogad. Az autó kedvező műszaki ellenőrzéssel és a szokásos francia forgalmi engedélyével kerül értékesítésre.

Az eladó tartalékárat akart meghatározni.

Árverési információk

Dátumok

Aukció megnyitásának időpontja: 2019. március 7., csütörtök 08:00
Aukció vége : Szombat 16 március 2019 21: 30

Megjegyzés: Minden új, az utolsó 2 percben tett ajánlat 2 perccel visszaveti a számlálót ("anti-sniping").

Hogyan működnek az árverések

A licitáláshoz hitelkártyára van szükség, bár a licitáláskor semmit sem kell felszámítani. A licit azonnal a megadott összegre emelkedik.

A licitálás kötelező. Az ajánlatok visszavonását nem fogadjuk el. Minden visszavonásért a licitált összeg 6%-ának megfelelő díj fizetendő, de legalább 300 € TTC.

Járművel kapcsolatos látogatások

A vevőknek lehetőségük van arra, hogy a járművet a teljes értékesítés alatt megtekinthessék, ha ajánlatot tettek, és ha az eladó elfogadja azt. Ehhez lépjen kapcsolatba az eladóval (kattintson a tulajdonos profiljára, majd az Üzenet gombra). Egyébként, nous contacter.

Fizetés

Az aukció végén: A nyertesnek automatikusan felszámítjuk a végső ár 3%-ának (minimum 150 € ÁFA-val együtt) megfelelő szolgáltatási díjat hitelkártyával.

15 napon belül : A nyertesnek ki kell fizetnie a vételárat az eladónak. Biztonságos fizetés Paycar ingyenes a Benzin vásárlók számára. Az eladó és a vevő megállapodhat egy másik fizetési mód használatában.

Szállítás

Eltérő rendelkezés hiányában a vevő köteles a járművet az eladótól átvenni. A Benzin képes opcionális szállítási szolgáltatást nyújtani, nous contacter.

Meglepetések nélküli garancia

Ha úgy dönt, hogy a következő módon fizet PaycarHa a járműnek olyan súlyos hibája van, amelyről a szállítási hirdetésben nem számoltak be, a Benzin törölheti az ügyletet, és visszatérítheti Önnek az eladási díjat. Lásd Feltételek.

Fontos megjegyzések Benzin nagy gondot fordít a járművek leírására, az eladók elmondása alapján. Lehetetlen azonban teljesen kimerítőnek lenni, különösen, ha a jármű régi. Ezért javasoljuk, hogy licitálóink lépjenek kapcsolatba az eladókkal, vagy menjenek és nézzék meg a járműveket, mielőtt licitálnának. A licitálással Ön elfogadja, hogy a járműveknek lehetnek kisebb hibái, amelyek nem érvényesíthetők (kivéve az általános szerződési feltételeinkben leírt és a No Surprises Garanciára jogosult nagyobb hibákat).

Miért érdemes a Benzintől vásárolni?

A Benzin oldalon csak ellenőrzött eladók valódi hirdetéseit találod. A Benzin biztosítja a megadott információk teljességét és következetességét is, hogy kizárja a kétes hirdetéseket. A Benzin végigkíséri Önt az értékesítés során, és probléma esetén közbelép. A Benzin előre megtárgyalja a tartalékárakat (ahol vannak ilyenek), hogy biztosítsa, hogy az érdekes autókat a megfelelő áron vásárolja meg. Végül a Benzin a Paycaron keresztül történő fizetés révén biztonságos tranzakciót biztosít.

Galéria

Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982 Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982