Datsun 280Z - 1978

6 cylindres, propulsion, fun: BMW ? Non messieurs. Plus stylé, plus rare et original: la Datsun 280Z. Cet exemplaire, non content d'arborer le coup de crayon délicieusement vintage de la Z, se pare d'une préparation moteur. Pas de garage queen ici, mais une auto toujours prête à arsouiller sans conditions, et remettre les bavaroises à leur place. Prêts pour la bagarre ?

Marque Datsun
Modèle 280Z
Année 1978
Kilométrage 49000 miles
Couleur Bleu
Moteur L28 6 cylindres en ligne ITB
Puissance 170 cv
Transmission Manuelle 5 vitesses
Carburant Essence
Localisation France, Nancy (54000)
Carte Grise Française (Collection)
Type vendeur Particulier

Vidéo

Présentation

Cette Datsun 280Z coupé de 1978 d’origine américaine (Texas) affiche 49.000 miles. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général. Le vendeur indique que cet exemplaire a bénéficié d'une remise en route complète après un stockage de longue durée.

A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La carrosserie dans sa teinte bleue a bénéficié d'un décapage complet et d'une peinture il y a deux ans. Le vendeur précise que l'application de la peinture n'est pas de qualité professionnelle, ce qui se traduit par des imperfections de surface visibles sur les photos (notamment sur l'aile avant). Les joints de carrosserie, de pare-brise et de lunette arrière ont été remplacés.

A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. L'habitacle a été amélioré avec une isolation phonique au sol. Le vendeur indque que les sièges actuels proviennent d'une Subaru, bien que les sièges d'origine soient fournis (à restaurer). Cette auto dispose des équipements suivants :
- Volant MOMO Prototipo
- Climatisation et chauffage fonctionnels
- Manomètres auxiliaires sur la planche de bord

Le moteur est un 6 cylindres en ligne L28 de 2.8L développant 170ch en sortie d'usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. Il relève de nombreuses modifications détaillées ci-dessous: 
- un système d'injection Maxxecu Street avec faisceau neuf
- des corps de papillon individuels (ITB)
- un kit Kaméari (chaîne et poulie réglable) 
- arbre à cames Schneider
- Pompe à essence 400L/heures
- Ligne échappement inox avec sonde lambda large bande
- Pompe de dépression électrique

Le vendeur dispose de factures visibles dans la galerie. Récemment, elle a bénéficié des entretiens suivants :

- Entretien périodique : vidange pont,boite,moteur
- Surfaçage culasse -1,2mm, joint de culasse neuf, double ressorts de soupapes neufs, joints de queue de soupape,  croisillons d'arbres 
- Remplacement courroie, cylindres de roue et joints de cardan.
- Amortisseurs KYB neufs, silentblocs polyuréthane Energy Suspension, rotules et biellettes de direction.
- Pompe à eau, kit chaîne de distribution, thermostat et sonde de température.
- Réfection des freins arrière (tambours, segments et flexibles).

La voiture dispose de 4 jantes en 15 pouces Panasport Racing en bon état, chaussées de pneus Dunlop Sport BluResponse récents. Le vendeur indique que l'auto est équipée de Silentblocs polyuréthanes.

Le vendeur est un particulier situé en France à Nancy (54000) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française de collection, un contrôle technique favorable de moins de 6 mois, et un dossier de factures de pièces (RockAuto).

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.

Galerie

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