BMW Z1 - 1989
Rouler en prototype BMW ? C'est possible en Z1. Non seulement le Z1 c'est le style et l'exclusivité mais si vous souhaitez faire le malin porte ouverte en roulant vous le pouvez. Et croyez nous, ça c'est le must du cool. Alors on se presse de faire évoluer son sex appeal et on casse son PEL. Soyez-en sûr il n'y en aura pas pour tout le monde.
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Présentation
Présentation
Cette BMW Z1 de 1989 d’origine espagnole affichant 110.000 km. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte noir présente quelques défauts visibles dans la galerie. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie. La capote présente des défauts visibles dans la galerie. Le garde boue avant côté conducteur est manquant.
L’intérieur est en bon état. La sellerie en cuir noir ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. La partie plastique derrière le siège conducteur est détachée. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 6 cylindres de 2.5 litres type M20 développait 171 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Le vendeur indique que la butée d’embrayage est bruyante mais fonctionnelle. Récemment, elle a bénéficié d’un changement de l’alternateur et d’une révision standard.
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à El Prat et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise (espagnole), un CT favorable espagnol, sa documentation.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
Galerie
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