Bertone Freeclimber - 1992

C'est l'histoire d'un carrossier italien, d'une plateforme japonaise et d'un motoriste allemand qui font une voiture. Début d'une mauvaise blague ? Et bien non ! Le Bertone Freeclimber c'est un moteur BMW, un design signé Bertone et une plateforme issue du Daihatsu Rocky. Un concentré d'originalité qui s'offre à vous, placez donc votre enchère.

Année 1992
Kilométrage 49.200km
Moteur 6 cyl
Carburant Essence
Cylindrée 2.7
Puissance 129cv
Boite Mécanique
Couleur Bleu
Localisation Espagne, Madrid
Visites Oui
Vendeur Professionnel
Carte grise Espagnole

Vidéo

Présentation

Présentation

Ce Bertone Freeclimber de 1992 d’origine espagnole affiche 49.200 km, bien que ce kilométrage ne puisse être justifié (présence d’un compteur 5 chiffres). Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents.

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À l'extérieur, la voiture est en état moyen. La peinture dans sa teinte bleue présente des défauts visibles dans la galerie. On notera une rayure sur l’aile avant gauche et une bosse sur l’aile avant droite. Le vernis du capot s’écaille. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie. Le vendeur indique que le véhicule dispose d’un toit Targa en bon état, il sera fourni pour la vente.  

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L’intérieur est en état moyen. La sellerie en cuir blanc comporte des traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. Le vendeur indique que l’arrière de la baguette présente une large déchirure (photos présentes dans la galerie). Le vendeur indique que le mécanisme qui rabat le siège conducteur ne fonctionne plus correctement. Il indique également que le moteur des vitres électriques est défaillant. Cette auto dispose d’un toit ouvrant. 

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Le 6 cylindres de 2.7 litres développait 129 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Le vendeur rapporte un craquement occasionnel lors des passages de rappotrs. Récemment, elle a bénéficié d'une révision standard incluant les filtres et huiles moteur.

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La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement. Récemment, les trains roulants ont bénéficié d’un changement des plaquettes de freins.
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Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à Madrid et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise (espagnole), un CT favorable espagnol et sa documentation.

 

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.

Galerie

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