Attention, pilotes sensibles s'abstenir. Voilà une vraie auto de course pour la route. En 1982, Renault a condensé tout son savoir-faire avant gardiste en turbocompression, pour proposer en vente libre ces 950 kilos de muscles. Cet exemplaire peu kilométré, conservé pendant 40 ans par une célébrité du championnat DTM, n'attends que votre enchère.
Présentation
Cette Renault 5 Turbo 1 de 1982 d’origine allemande est administrativement une deuxième main (rachetée 4 mois après sa première mise en circulation) affichant 38.950 km. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle disposera d’un Contrôle Technique valide à la vente et qu’elle a bénéficié de frais récents et réguliers. Cette Renault a appartenu pendant 40 ans au pilote de course allemand Volker Strycek, vainqueur du premier championnat DTM en 1984.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte blanche ne présente que quelques rares défauts visibles dans la galerie. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Une photo des soubassements est disponible dans la galerie.
L’intérieur est en bon état. La sellerie en velours marron ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de très légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en très bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 4 cylindres de 1.4 litres développait 160 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Récemment, elle a bénéficié des frais suivant :
- Vidange moteur
- Remplacement des filtres à air et essence
- Remplacement des bougies
- Remplacement de la courroie de ventilateur
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un particulier situé en Allemagne à Limburg An der Lahn et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise allemande, un contrôle technique allemande (TÜV), des factures.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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