Cette Peugeot 207 LW de l’année 2008 est d’origine française et affiche 27 000 km. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général et qu’il a bénéficié d’un entretien récent.
La 207 LW remplace la 206 S16 dans la Coupe Sprint, désormais appelée Coupe 207 Sprint, qui constitue une porte d’accès à la compétition automobile.
- Châssis : carrosserie de 207 avec arceau boulonné, suspensions spécifiques Peugeot Sport (Pseudo McPherson à l’avant + bras tirés à l’arrière).
- Moteur : 1.6 L THP EP6 DTS (BMW/Peugeot), 175 ch à 5 800 tr/min, identique à celui de la future 207 GTI.
- Freins : disques/étriers de série, mais avec un circuit modifié (limiteur de pression arrière et suppression ABS/ESP/CT).
- Prix : Voiture + kit non monté ~17 000 € HT / Voiture + kit monté ~20 000 € HT.
- Kit boutique : arceau, siège baquet + harnais, coupe-circuit, extincteur, volant, amortisseurs.
À l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La carrosserie bleue ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Des photos des dessous du véhicule sont disponibles.
À l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie en tissu noir présente des signes d’usage. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. Le combiné d’instruments et les équipements électriques fonctionnent correctement.
Le moteur 4 cylindres 1.6 L développe 175 ch. Le vendeur indique que la mécanique et la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports fonctionnent correctement. Entretien récent : remplacement de l’huile moteur et des filtres.
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, avec des pneus en mauvais état. Le système de freinage fonctionne correctement, équipé de freins AP Racing.
Le vendeur est un professionnel basé à Saint-Jacques-de-Compostelle, Espagne, et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec son passeport FFSA.
Le vendeur a fixé un prix de réserve.
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