Elle a connu la Libération, le rock'n'roll et les Trente Glorieuses. La 203, c'est la première grande Peugeot d'après-guerre, celle qui a remis la France sur quatre roues quand tout était à reconstruire. Certes, celle-ci a besoin d'un peu d'amour, mais après tout, les plus belles histoires commencent toujours par un garage, des mains sales et un week-end qui se transforme en dix ans de projet.
Cette Peugeot 203 C de 1955 d’origine française affiche 3000 km, kilométrage non garanti. Le vendeur indique que le véhicule est en mauvais état général en raison de son démontage partiel.
Note : ce véhicule sera vendu en tant que projet de restauration, la garantie sans surprise est donc applicable (voir conditions).
À l’extérieur, la carrosserie dans sa teinte grise présente une peinture défraîchie et des traces de corrosion de surface, notamment sous le capot et sur les contours de malle. La calandre est actuellement démontée mais fournie. L'auto est équipée d'un toit ouvrant. Les pièces visibles sur les photos, incluant quatre panneaux de porte rouges, sont fournies avec le véhicule.
À l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en mauvais état car il est partiellement démonté. La sellerie d'origine est fournie à part mais présente des déchirures importantes et nécessite une réfection complète.
Le moteur est un 4 cylindres en ligne de 1,3 L développant 45 ch. La mécanique ne démarre pas et n’a pas pu être testée, bien que le vendeur précise que le moteur n'est pas bloqué.
La voiture dispose de 4 jantes en acier en mauvais état (peinture écaillée et corrosion), chaussées de pneus anciens à remplacer.
Le vendeur est un particulier situé en France à Saint-Raphaël (83) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française (modèle 203 C, première mise en circulation le 17/10/1955) mais sans CT.
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