Este Volkswagen Golf 3 VR6 de 1992 procedente de Suiza tiene 113.000 km. El vendedor afirma que el vehículo está en buen estado general y que se benefició de una revisión mecánica importante entre 1996 y 2001. En ese momento, el coche tenía 110.000 km. El vendedor indica que, para los compradores europeos, el vehículo puede venderse con despacho de aduana sin coste adicional y con certificado de conformidad europeo. En Francia, el vendedor podrá ayudar al comprador a matricular el coche.
Exteriormente, el vendedor afirma que el vehículo está en buen estado. La carrocería negra sólo tiene algunos defectos, que pueden verse en la galería. Fotos de los bajos están disponibles en la galería.
En el interior, el vendedor afirma que el vehículo está en buen estado. La tapicería de cuero gris y alcántara no tiene roturas ni agujeros. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico están en condiciones normales de funcionamiento. Este coche tiene el siguiente equipamiento:
- Elevalunas eléctricos
- aire acondicionado
- alarme
- cierre centralizado
- espejos eléctricos
- ordenador de a bordo
El motor de 6 cilindros y 2,8 litros producía 174 CV cuando salió de fábrica, pero desde entonces se ha mejorado a 2,9 litros y produce 280 CV. El vendedor afirma que el motor funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual de 6 velocidades. La preparación incluye :
- Kit compresor Vortech V1
- Reperforación de cilindros de 2791cm3 a 2860cm3
- Pistones forjados por Mahle
- Árboles de levas de Schrick
- Válvulas grandes
- Pulido de tuberías
- Régulateur de pression d'essence "power boost valve FSE" de King boost kit
- Caja de cambios de 6 velocidades ( original Matching number ) tipo CCM con caja extendida por WTI FRANCE ( Satolas )
- Diferencial autobloqueante de WTI FRANCE ( Satolas )
- Juntas universales reforzadas
- Tubo de escape y colector de Supersprint
- Kit de embrague reforzado "Grupo N
- Amortiguadores de Bilstein - Muelles (-35mm), barra estabilizadora delantera, 2 barras estabilizadoras delanteras superior e inferior, barra estabilizadora trasera inferior, todo de Eibach
- Rueda Artec 8X17
- Frenos delanteros de 4 pistones de 330 mm y traseros de 2 pistones de 226 mm de AP Racing
- Freno de mano hidráulico
- Parrilla delantera de Bonrath - Retrovisores tipo M3
- Faros dobles de Hella GmbH & Co - Tomas de aire Z3 en el capó
- Essuie-glace monobras de Bonrath
- Sellerie custom mi-alcantara by US création
- Sensores de inversión de Gamaparts
- Serie Hi-Fi completa "X-Squared" de Clarion
- Volant "Lesmo" de Personal
- Pomo de carbono ISOTTA
- Instrumentación VDO (tensión de la batería, presión del compresor, presión del aceite)
- Platos y bielas Foliatec
El coche tiene 4 llantas en buen estado, equipadas con neumáticos en buen estado. El coche frena normalmente.
El vendedor es un profesional situado en Lausana, Suiza, y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su permiso de circulación suizo, una inspección técnica favorable de menos de seis meses, facturas y su libro de registro.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
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