ADDX, GTI Mag, Boost Tuning. Czy strony tych magazynów sprawiały, że marzyłeś, gdy byłeś młody? Nie marz już dłużej, zafunduj sobie prawdziwy przedmiot kolekcjonerski z 2000 roku z Golfem 3 VR6 i jego kompresorem Vortex. Takie piękne samochody są rzadkością, więc nie przegap okazji.
Ten szwajcarski Volkswagen Golf 3 VR6 z 1992 roku ma przebieg 113 000 km. Sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie ogólnym i że przeszedł gruntowny remont mechaniczny w latach 1996-2001. W tym czasie samochód miał 110 000 km. Sprzedający twierdzi, że dla nabywców z Europy pojazd może być sprzedany z odprawą celną bez dodatkowych kosztów oraz z europejskim certyfikatem zgodności. We Francji sprzedający będzie mógł pomóc kupującemu w rejestracji samochodu.
Z zewnątrz sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie. Czarna karoseria ma tylko kilka defektów, które można zobaczyć w galerii. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.
Wewnątrz sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie. Tapicerka z szarej skóry i alcantary nie ma rozdarć ani dziur. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym. Samochód posiada następujące wyposażenie:
- Elektryczne szyby
- klimatyzacja
- alarm
- centralny zamek
- lusterka elektryczne
- komputer pokładowy
Sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,8 litra wytwarzał 174 KM, gdy opuszczał fabrykę, ale od tego czasu został zmodernizowany do 2,9 litra i wytwarza 280 KM. Sprzedający twierdzi, że silnik działa normalnie, podobnie jak 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Przygotowanie obejmuje :
- Zestaw sprężarki Vortech V1
- Rozwiercanie cylindrów z 2791 cm3 do 2860 cm3
- Tłoki kute przez Mahle
- Wałki rozrządu firmy Schrick
- Duże zawory
- Polerowanie rur
- Régulateur de pression d'essence "zawór doładowania FSE" firmy King boost kit
- 6-biegowa skrzynia biegów ( numer oryginalny ) typu CCM z przedłużoną obudową firmy WTI FRANCE ( Satolas )
- Samoblokujący mechanizm różnicowy firmy WTI FRANCE ( Satolas )
- Wzmocnione przeguby uniwersalne
- Przewód wydechowy i kolektor firmy Supersprint
- Wzmocniony zestaw sprzęgła "Grupa N
- Amortyzatory Bilstein - sprężyny (-35 mm), przedni stabilizator poprzeczny, 2 przednie górne i dolne stabilizatory poprzeczne, tylny dolny stabilizator poprzeczny, wszystkie firmy Eibach
- Koło Artec 8X17
- 4-tłoczkowe hamulce przednie 330 mm i 2-tłoczkowe hamulce tylne 226 mm firmy AP Racing
- Hydrauliczny hamulec ręczny
- Grille firmy Bonrath - Lusterka wsteczne typu M3
- Podwójne reflektory Hella GmbH & Co - Wloty powietrza na masce Z3
- Essuie-glace monobras firmy Bonrath
- Sprzedawca niestandardowy mi-alcantara przez US création
- Czujniki cofania firmy Gamaparts
- Kompletna seria Hi-Fi "X-Squared" firmy Clarion
- Volant "Lesmo" by Personal
- Pokrętło ISOTTA z włókna węglowego
- Oprzyrządowanie VDO (napięcie akumulatora, ciśnienie sprężarki, ciśnienie oleju)
- Mechanizm korbowy Foliatec
Samochód posiada 4 felgi w dobrym stanie, wyposażone w opony w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie.
Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Lozannie w Szwajcarii i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany ze szwajcarskim dowodem rejestracyjnym, pozytywnym przeglądem technicznym sprzed mniej niż sześciu miesięcy, fakturami i dziennikiem.
Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
