Presentación
Este BMW e36 de 1994 tiene 99 500 km, un kilometraje erróneo (cambio reciente del cuentakilómetros). El vendedor indica que el coche está en buen estado general, que cuenta con una inspección técnica polaca válida hasta octubre de 2023 y que se le han realizado gastos de mantenimiento recientemente. El vendedor precisa que este BMW, originalmente un 316i, ha sido equipado con un motor M50b25 preparado. La carrocería y el chasis han sido sometidos a una restauración en profundidad.
Nota: Este BMW se venderá con su permiso de circulación polaco de BMW 316i con el número de bastidor correspondiente. La matriculación del coche en su país de residencia es responsabilidad del comprador.
Por fuera, el coche está en buen estado. La pintura negra solo presenta algunos defectos visibles en la galería. El vendedor indica que la carrocería ha sido restaurada y que se han repintado varios elementos (excepto el capó, el techo y el maletero). Los plásticos y las juntas exteriores están en buen estado, al igual que los faros. En la galería hay fotos de los bajos. El vendedor indica que él mismo ha instalado un paquete M completo.
El interior está en buen estado. La tapicería roja «Boa boa» de tela/alcántara (hecha a medida) no presenta rasgaduras ni agujeros, pero muestra ligeros signos de desgaste. El volante ha sido renovado y el salpicadero está en buen estado. La instrumentación del salpicadero y los equipos eléctricos funcionan con normalidad. El coche dispone de medidores aftermarket.
El motor de 6 cilindros y 2,5 litros tipo M50b25 desarrolla aproximadamente 430 CV y 530 N.m (bajo impulso) tras su preparación. El vendedor indica que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual ZF de 5 velocidades. El vendedor indica que la mecánica ha recibido las siguientes modificaciones y mantenimientos:
-Colector de escape a medida
-Montaje Turbo GTX3076r
-Cables turbo de teflón + cubierta
-adición de un Vanos
-Sustitución de diversas juntas del motor, cambio de todos los líquidos.
-Tubos de escape + Downpipe a medida
-Silenciador central (SLIDE)
-Silenciador final (RM MOTORS)
-Bomba de gasolina Walbo 450
-Filtro de aire
-Intercooler 600 x 300 x 76
-Mangueras de silicona para la admisión
-Ori EBC Mac 60
-En la banda
-Soportes del motor de poliuretano
-Inyectores Bosch 440 cc
-Doble embrague a medida
-Válvula HKS Greddy
-Revisión y montaje de un diferencial autoblocante 25 %.
El coche cuenta con cuatro llantas estilo 66 en muy buen estado (repintadas en shadow chrome) y neumáticos Uniroyal. Los frenos funcionan con normalidad. El vendedor informa de que los trenes de rodaje se han desmontado por completo, se han lijado, repintado y se han sustituido los tornillos y los silentblocs. Los trenes de rodaje han sufrido las siguientes modificaciones:
-Pastillas de freno + discos Rottinger 350
-Muelles y amortiguadores MTS
El vendedor es un particular ubicado en Lublin, Polonia, y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su permiso de circulación polaco.
El vendedor ha querido fijar un precio de reserva.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
