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BMW e36 M50b25 Turbo - 1994
Der Zauberer des M3 Touring ist zurück. Träumen Sie von einem E36 zum Driften, der sich aber auch für den Alltag eignet? Er auch. Dieses Coupé mit einem M50b25-Motor wurde grundlegend umgebaut, ganz im Stil der Drift-Rennwagen. Dieses einzigartige Projekt wurde für den Straßenverkehr konzipiert und profitiert von umfangreichen Arbeiten am Fahrwerk und an der Karosserie: Bei Treffen wird Ihnen niemand die Show stehlen. Mit einer angekündigten Beschleunigung von 100 auf 200 in 8,5 Sekunden ist es sehr schnell, verpassen Sie es nicht.
Video
Beschreibung
Vorstellung
Dieser BMW e36 aus dem Jahr 1994 hat 99.500 km auf dem Tacho, wobei die Kilometerangabe falsch ist (der Tacho wurde kürzlich ausgetauscht). Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem guten Gesamtzustand befindet, über eine bis Oktober 2023 gültige polnische technische Überprüfung verfügt und kürzlich Kosten verursacht hat. Der Verkäufer gibt an, dass dieser BMW, ursprünglich ein 316i, mit einem getunten M50b25-Motor ausgestattet wurde. Die Karosserie und das Fahrwerk wurden einer gründlichen Restaurierung unterzogen.
Hinweis: Dieser BMW wird mit seinem polnischen Fahrzeugschein für einen BMW 316i mit entsprechender Fahrgestellnummer verkauft. Die Zulassung des Fahrzeugs in seinem Wohnsitzland liegt in der Verantwortung des Käufers.
Außen ist das Auto in gutem Zustand. Der schwarze Lack weist nur wenige Mängel auf, die in der Galerie zu sehen sind. Der Verkäufer gibt an, dass die Karosserie restauriert und mehrere Teile (außer Motorhaube, Dach und Kofferraum) neu lackiert wurden. Die Kunststoffteile und Dichtungen außen sind in gutem Zustand, ebenso wie die Scheinwerfer. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie zu sehen. Der Verkäufer gibt an, dass er ein komplettes M-Paket eingebaut hat.
Der Innenraum ist in gutem Zustand. Die rote Polsterung „Boa boa” aus Stoff/Alcantara (maßgefertigt) weist keine Risse oder Löcher auf, zeigt jedoch leichte Gebrauchsspuren. Das Lenkrad wurde renoviert, das Armaturenbrett ist in gutem Zustand. Die Instrumententafel sowie die elektrische Ausstattung funktionieren einwandfrei. Das Fahrzeug verfügt über Aftermarket-Messgeräte.
Der 2,5-Liter-6-Zylinder vom Typ M50b25 leistet nach seiner Überarbeitung etwa 430 PS und 530 Nm (Low Boost). Der Verkäufer gibt an, dass die Mechanik ebenso wie das 5-Gang-Schaltgetriebe von ZF normal funktioniert. Der Verkäufer gibt an, dass an der Mechanik folgende Änderungen und Wartungsarbeiten vorgenommen wurden:
-Maßgeschneiderter Auspuffkrümmer
-montage Turbo GTX3076r
-Turbo-Kabel aus Teflon + Abdeckung
-Hinzufügen eines Vanos
-Austausch verschiedener Motordichtungen, Ablassen aller Flüssigkeiten
-Maßgeschneiderte Auspuffrohre + Downpipe
-Zentraler Schalldämpfer (SLIDE)
-Endschalldämpfer (RM MOTORS)
-Walbo 450 Benzinpumpe
-Luftfilter
-Ladeluftkühler 600 x 300 x 76
-Silikonschläuche für die Ansaugung
-Ori EBC Mac 60
-In der Band
-Motorlager aus Polyurethan
-Bosch-Einspritzdüsen 440 cm³
-Maßgeschneiderte Doppelkupplung
-Ventil HKS Greddy
-Überholung und Montage eines selbstsperrenden Differentials 25 %
Das Fahrzeug verfügt über vier Felgen im Stil von 1966 in sehr gutem Zustand (neu lackiert in Shadow Chrome), die mit Uniroyal-Reifen bestückt sind. Das Fahrzeug bremst normal. Der Verkäufer berichtet, dass die Fahrwerke vollständig demontiert, sandgestrahlt und neu lackiert wurden und die Schrauben und Silentblöcke ersetzt wurden. An den Fahrwerken wurden folgende Änderungen vorgenommen:
-Bremsbeläge + Bremsscheiben Rottinger 350
-Federn und Stoßdämpfer von MTS
Der Verkäufer ist eine Privatperson mit Wohnsitz in Lublin, Polen, und empfängt während der Verkaufszeit Besucher. Das Fahrzeug wird mit polnischem Fahrzeugschein verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
Galerie
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