Eine SS ist die Alfa Romeo, die wir uns alle als Erbe wünschen würden. Perfektes Design, echte Mechanik, keine Exzesse. Leichte Karosserie, Motor, der richtig atmet, Bremsen, die ihr Bestes tun (das ist aus der Zeit, Entschuldigung). Diese Alfa hat nie einen Turbo oder 500 PS gebraucht, um interessanter zu sein als 90% der modernen Autos. Sie ist gebaut für die Straße, nicht um die Idioten auf Instagram zu beeindrucken. Das Design? Schaut sie euch an. Ist es gut? Das war es 1963, und es ist es immer noch. Die Linien lügen nicht. Es ist ein Fahrerauto. Ein Auto für Enthusiasten. Keine Sammlung.
Diese Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (SS) von 1964 mit amerikanischer Herkunft zeigt 65.500 Meilen (ca. 105.400 km). Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug in sehr gutem Allgemeinzustand ist. Dieses Coupé, von dem nur 1200 Exemplare produziert wurden, wurde von einem Alfa Romeo-Spezialisten in den Vereinigten Staaten vollständig restauriert.
Außen gibt der Verkäufer an, dass das Fahrzeug in sehr gutem Zustand ist. Die Karosserie in der Farbe Rosso Alfa hat einen tiefen Glanz und zeigt nur einige kleinere Mängel (siehe Galerie).
Im Innenraum gibt der Verkäufer an, dass das Fahrzeug in sehr gutem Zustand ist. Die rote Lederausstattung wird als sehr gut beschrieben, ohne Risse oder Durchstiche. Der Innenraum behält seine originale Veglia-Instrumentierung und wurde mit einem modernen Blaupunkt Autoradio mit USB-Konnektivität sowie einem Feuerlöscher auf der Beifahrerseite ausgestattet.
Der Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1567 cm3, der etwa 112 PS entwickelt. Der Verkäufer gibt an, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das Getriebe. Der Verkäufer hat Rechnungen, die in der Galerie einsehbar sind (Rechnung über 4.259 € datiert Ende 2025). Kürzlich erhielt sie die folgenden Wartungen im November 2025 (bei 64.237 Meilen, die im vorherigen TÜV angegeben sind):
- Vollständige Überprüfung des Zylinderkopfs (Demontage, Planen, Einschleifen der Ventile, Einstellung der Stößel).
- Überprüfung des Vergasersystems (Reinigung und Einstellungen).
- Einstellung der Zündung und der Steuerzeiten.
- Überprüfung der Kupplung mit Austausch des Kabels, der Flüssigkeit und Reparatur der Spule.
- Austausch der Zündkerzen, des Starterkabels und der Auspuffgummis.
- Entlüftung der Bremsen und Schmierung des Heizungsgebläses.
Das Auto verfügt über 4 Stahlfelgen mit sehr gut erhaltenen Alfa Romeo Chromradkappen, bestückt mit Michelin XZX Reifen.
Der Verkäufer ist ein Profi mit Sitz in Spanien in Madrid und akzeptiert Besichtigungen während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem spanischen Fahrzeugschein (historische Zulassung), einer positiven technischen Prüfung, die bis März 2028 gültig ist, seiner Dokumentation und aktuellen Rechnungen verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
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