Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger - 1982

Termine dans

Meilleure enchère : 33200 €

L'Allemagne, c'est la France. Du moins pour cette Golf Oettinger. Véritable recette française, cette version ultime de la Golf 1 GTI développée et produite pour l'hexagone sera le coup de grâce porté par VW France aux R5 Alpine et 104 ZS2. Cet exemplaire entièrement d'origine et en état remarquable est une occasion unique de s'emparer de l'arme fatale franco-allemande. L'équipe Benzin

Année1982
Kilométrage93.640 km
CarburantEssence
BoiteManuelle 5 vitesses
Moteur4 cyl.
Cylindrée1.6
Puissance136cv
CouleurBlanche
OrigineFrançaise
Carte griseFrançaise
LocalisationFrance, Sermoyer (01190)
VendeurParticulier
VisitesOui
Prix de réserveOui

Photos : LP.Photographie pour Benzin

Vidéo

Présentation

Cette Volkswagen Golf 1 GTI Oettinger de 1982 est l’un des 1.250 exemplaires produits par Volkswagen France entre 1981 et 1983. Cette série limitée au marché français se distinguait notamment par des éléments spécifiques comme un kit carrosserie BBS, des jantes ATS et une mécanique revue par le préparateur Oettinger. Cet exemplaire est une 4ème main affichant 93.640km, un kilométrage justifié par l’état général de la voiture.

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À l’extérieur, cette Golf 1 Oettinger est en excellent état. La peinture est d’origine et présente très bien, ne montrant aucun défaut notable. Le propriétaire indique que seul le bac de roue de secours et la baie de parebrise semblent avoir été repeints par le passé. La carrosserie est elle aussi en excellent état, ne montrant ni bosse ni corrosion. Le kit d’origine Oettinger est en excellent état, ne montrant aucune cassure. Les optiques, joints et plastiques extérieurs sont en excellent état. La voiture est équipée d’une calandre 9 barrettes pré-série mais le vendeur indique disposer de la 11 barrettes d’origine.

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L’intérieur est en excellent état. La sellerie en tissu d’origine ne présente ni déchirures ni affaissement marqué. Les plastiques et garnitures intérieures sont en excellent état, ne présentant ni décoloration, déformations ou griffes importantes. Tous les équipements ainsi que l’instrumentation de bord sont dits fonctionner normalement.

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La mécanique est dite être en excellent état. Le 4 cylindres 16S de 1.588cc développait 136cv à sa sortie d’usine. Dans cette configuration Oettinger, le moteur recevait une culasse 16 soupapes spécifique à double arbres à cames, des pistons forgés et un carter revu. Le moteur est dit fonctionner parfaitement, démarrant bien à chaud comme à froid et semble disposer de toute sa puissance. Le propriétaire indique que les 3 numéros frappés sur le moteur correspondent au mois et à l’année de fabrication de la voiture. La distribution a moins de 5 ans et la vidange est récente. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports est dite fonctionner normalement.

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La voiture dispose de ses 4 jantes ATS 14 pouces d’origine en bon état chaussées de pneus Bridgestone en bon état et récents (DOT 2015). Le freinage est dit fonctionner normalement et les garnitures bonnes.

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Le vendeur est particulier situé en France à Sermoyer (01190) et accepte les visites pendant la vente. La voiture est vendue avec un contrôle technique favorable et sa carte grise française normale.

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.

Informations sur les enchères

Dates

Date d'ouverture des enchères : Jeudi 7 Mars 2019 08:00
Date de fin des enchères : Samedi 16 Mars 2019 21:30

Note : Toute nouvelle enchère passée dans les 2 dernières minutes repousse le compteur de 2 minutes supplémentaires ("anti-sniping").

Fonctionnement des enchères

Une carte bancaire est nécessaire pour enchérir bien que rien ne soit prélevé sur le moment. Les enchères montent immédiatement au montant renseigné.

Enchérir vous engage. Nous n'acceptons aucun retrait d'enchère. Toute rétractation est sanctionnée d'une redevance de 6% TTC du montant enchérit avec un minimum de 300€ TTC. 

Visites du véhicule

Les acheteurs ont la possibilité d'aller voir le véhicule pendant toute la durée de la vente à condition d'avoir déposé une enchère et si le vendeur l'accepte. Pour cela, prendre contact avec le vendeur (cliquer sur le profil du propriétaire, puis sur le bouton Message). Autrement, nous contacter.

Paiement

À la fin de l'enchère : Le gagnant est prélevé automatiquement des frais de service de 3% TTC du prix final par carte bancaire (minimum 150€ TTC).

Dans les 15 jours suivants : Le gagnant doit régler le prix de vente au vendeur. Le paiement sécurisé par Paycar est gratuit pour les acheteurs Benzin. Le vendeur et l'acheteur peuvent convenir d'utiliser un autre moyen de paiement.

Livraison

En l'absence d'indication contraire, l'acheteur est tenu de récupérer le véhicule chez le vendeur. Benzin est en mesure de vous proposer un service de livraison optionnel, nous contacter.

Garantie "Sans Surprises"

Si vous optez pour le paiement par Paycar, Benzin est en mesure d'annuler la transaction et vous rembourser les frais de vente si le véhicule présente une anomalie majeure non signalée dans l'annonce à livraison. Voir Conditions.

Note importante : Benzin apporte un soin tout particulier à la description des véhicules, basées sur les dires des vendeurs. Cependant il est impossible d’être pleinement exhaustif de surcroit lorsqu’un véhicule est ancien. Ainsi, nous recommandons à nos enchérisseurs de contacter les vendeurs, ou d'aller voir les véhicules avant d’enchérir. En enchérissant, vous acceptez que les véhicules puissent présenter quelques défauts mineurs ne pouvant être sujet à réclamation (hors défauts majeurs décrits dans nos conditions et élligibles à la Garantie Sans Surprises).

Pourquoi acheter sur Benzin ?

Sur Benzin, vous ne trouverez que de réelles annonces de vendeurs vérifiés. Benzin s'assure également de l'exhaustivité et de la cohérence des informations fournies afin d'écarter les annonces douteuses. Benzin vous accompagne tout au long de la vente et intervient en cas de problème. Benzin pré-négocie les prix de réserve (lorsqu'ils existent) afin de vous assurer d'acheter des automobiles d'intérêt à bon prix. Enfin, Benzin assure une transaction sécurisée en offrant le paiement par Paycar.

Commentaires

Cette Oettinger ne trouvera pas preneur ce soir mais rien n'est perdu, nous invitons les intéressés à nous contacter directement

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Bonjour concernant la ZS2 il y avait une mention "prix de réserve non atteint" pas sur l'enchère de cette golf nous devons en déduire qu'il a été atteint ou c'est simplement des différences de mise en page de l'annonce? Merci

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Bonjour Dav, le résultat s'affiche en fin d'enchère, comme ce qui est indiqué sur la ZS2. Lorsque l'enchère est en cours, vous avez un encart qui indique si le prix de réserve est atteint ou non mais il se désactive le dernier jour.

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Donc à ce jour qu'en est-il pour la golf ? Depuis hier fin d'après-midi, il y a simplement écrit "un prix de réserve a été définit"... Merci

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Seuls les enchérisseurs ont accès à l'indicateur, et comme nous sommes le dernier jour d'enchère il ne sera pas visible.

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D'accord merci BENZIN pour cet éclaircissement.

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Magnifique voiture !

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Bonjour, comme prévu je reviens de la visite de cette magnifique golf. Tout d'abord merci au propriétaire qui ma accueilli et ouvert les portes de sont garage. Comme les photos le montre, il n'y as pas tromperie sur la marchandise ! L'auto est comme présenter sur les photos ! Véhicule très sain, dort au garage, tout est conforme niveau numéros de série et numéros moteur. Peinture sublime d'origine (quelques traces de coups sur la porte passager mais rien de grave ) un petit coup de polissage sur l'aile avant droit pour les plus maniaque ;) La jante avant droit mérite une petite réfection mais, là non plus, rien de grave. L'intérieur est parfait ! Rien de cassé ou de déchiré. Pour conclure, avec l'accord du propriétaire, je met 2-3 photos (qualité portable désolé) A vos claviers et bonnes enchères !

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Je ne peux pas en mettre plus... désolé

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Merci pour ce compte-rendu Gabriel !