Volvo PV 544 Sport Rallye - 1962

Prezentacja

Volvo PV 544 z 1962 roku pochodzi ze Szwecji. Sprzedający twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie ogólnym. To Volvo zostało przerobione na samochód rajdowy w 2005 roku i posiada dokumenty FIA na zawody historyczne (patrz galeria).

Zewnętrznie samochód jest w dobrym stanie. Zielony lakier wykazuje jedynie kilka widocznych w galerii defektów. Sprzedawca zwraca uwagę na kilka miejsc rdzy powierzchniowej i kilka odprysków kamieni na panelach nadkoli. Sprzedawca zwraca uwagę, że wszystkie szyby, z wyjątkiem przedniej, są plastikowe. Chrom jest w dobrym stanie. Samochód posiada dodatkowe reflektory. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.

Wnętrze jest w dobrym stanie. Rajdowa tapicerka z rynku wtórnego nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Sprzedawca wskazuje, że samochód został rozjaśniony do celów sportowych. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne działają normalnie, z wyjątkiem prędkościomierza. Volvo jest wyposażone w następujące elementy:
-fotele rajdowe
czteropunktowe pasy bezpieczeństwa
-roll bar
-okładziny wewnętrzne do drzwi aluminiowych
-obrotomierz

Czterocylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra (typ B18) z dwoma gaźnikami SU osiągał moc 90 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że silnik pracuje normalnie, podobnie jak manualna skrzynia biegów M40. Silnik został zmodyfikowany w następujący sposób, zwiększając moc do około 135 KM:
Skrzynia biegów o krótkim przełożeniu M40
-Tylna oś z redukcją 4:88 i mechanizmem różnicowym Dana
-Rozkład siły hamowania z pokrętłem w kabinie pasażerskiej
-Przedni hamulec tarczowy
-Chłodnica oleju i wentylator elektryczny
-Sprężyny zawieszenia firmy Sellholm

Samochód posiada 4 felgi aluminiowe w dobrym stanie, wyposażone w opony rajdowe Avon Samochód hamuje normalnie.

Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Kissing w Niemczech i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany ze szwedzką rejestracją, kilkoma dodatkowymi częściami, dokumentacją i dokumentami FIA. Nie zapewniamy przeglądu technicznego.

Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.