Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987

W latach 80-tych Renault 5 GT turbo było już maszyną wojenną na małą skalę. Ale kiedy entuzjastyczny czarodziej postanowił przeszczepić do niego silnik Mégane 2 RS, w rezultacie powstał pocisk ziemia-ziemia.

Rok 1987
Przebieg 2 000 km (silnik)
Silnik 4-cyl. 16V Turbo F4RT
Przemieszczenie 2.0
Box Manualna 5-biegowa skrzynia biegów
Samoblokujący Tak
Lokalizacja Francja, Vaujours (93190)
Dokument rejestracyjny pojazdu Francuski
Sprzedaż Indywidualny
Wizyty Tak
Dostawa Tak, dodatkowo.
Cena rezerwowa Tak

Opis

Międzynarodowi nabywcy są mile widziani. Wysyłka jest możliwa, skontaktuj się z nami.

Wideo

Subskrybuj nasz kanał YouTube

Prezentacja

Ten R5 GT Turbo został nabyty 5 lat temu przez obecnego właściciela, profesjonalnego konstruktora nadwozi. Podjął się on całkowitej renowacji samochodu, w tym kilku poważnych modyfikacji, takich jak instalacja silnika turbo Mégane 2 RS o pojemności 2,0 l.

Renault 5 GT Turbo swap Mégane RS

Z zewnątrz samochód prezentuje się znakomicie dzięki nowemu lakierowi. Sprzedawca twierdzi, że podczas renowacji podwozia odtworzył wzmocnienia samochodów wyścigowych R5 GT Turbo. Nadwozie zostało następnie całkowicie przemalowane na kolor szary wolfram. Wszystkie akcesoria zewnętrzne, takie jak reflektory, światła i kierunkowskazy, są w nowym stanie. Uszczelki nadwozia są nowe.

img_5cc17db3ce2f6.jpg

Wnętrze zostało wypatroszone i przearanżowane, usunięto tylną kanapę i dodano dwa kubełkowe fotele Mégane 3 RS Recaro. Przykręcono i przyspawano pałąk typu Devil pochodzący z R5 GT Coupe. Sprzedawca wskazuje, że został on zamontowany zgodnie z planami Renault 5 GT Coupe. Deska rozdzielcza, konsola i panele drzwi pozostają oryginalne. Szyba kierowcy jest sterowana ręcznie, a szyba pasażera - elektrycznie. Zamontowano dodatkowy zestaw wskaźników do pobierania informacji o silniku, ponieważ oryginalne mierniki działają tylko częściowo. W oryginalnej konsoli zamontowano stację multimedialną.

Renault 5 GT Turbo swap Mégane RS

Sprzedawca zamontował w nim turbodoładowany silnik Mégane 2 RS o pojemności 2,0 l, który w momencie opuszczenia fabryki rozwijał moc 225 KM. Pozostał on w dużej mierze w oryginalnej konfiguracji, otrzymując jedynie stożkowy filtr powietrza, układ wydechowy i niestandardowe zarządzanie. Silnik został całkowicie zdemontowany i odnowiony, w tym segmentacja, łożyska korbowodu, uszczelki itp. Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów została dostosowana do tej konfiguracji i towarzyszy jej autoblokada quaife. Sprzęgło jest nowe. Mechanika jest w idealnym stanie technicznym.

Renault 5 GT Turbo swap Mégane RS

Samochód jest wyposażony w 4 koła Speedline SL 676 obute w nowe opony Toyo T1-R. Za hamowanie odpowiadają 4-tłoczkowe zaciski Brembo z modelu 406 Coupé V6 z przodu i oryginalne zaciski z tyłu. Klocki hamulcowe i tarcze są nowe. Z przodu zamontowano gwintowane zawieszenie Bilstein B14, a z tyłu amortyzatory Bilstein. Amortyzatory są typu powerflex. Sprzedawca twierdzi, że samochód ma bardzo zabawne, ale solidne prowadzenie.

Renault 5 GT Turbo swap Mégane RS

Sprzedający jest osobą prywatną z siedzibą w Vaujours (93410), Francja i akceptuje wizyty podczas sprzedaży.

Ten ostatni określa, że chociaż samochód jest zdatny do jazdy i zarejestrowany we Francji, nie jest dopuszczony do poruszania się po drogach publicznych w obecnym stanie z powodu wymiany silnika.

Sprzedawca chciał ustalić cenę rezerwową.

Informacje o aukcji

Daty

Data otwarcia aukcji: czwartek, 25 kwietnia 2019 r., godz. 08:00
Data zakończenia aukcji : Jeudi 9 maja 2019 16:00

Uwaga: Każda nowa oferta złożona w ciągu ostatnich 2 minut powoduje cofnięcie licznika o kolejne 2 minuty ("anti-sniping").

Jak działają aukcje

Do złożenia oferty wymagana jest karta bankowa, ale nic nie jest pobierane w momencie składania oferty. Oferta natychmiast wzrasta do wprowadzonej kwoty.

Licytowanie zobowiązuje. Nie akceptujemy wycofywania ofert. Każde wycofanie podlega opłacie w wysokości 6% wylicytowanej kwoty, przy czym minimalna kwota wynosi 300 € z VAT.

Kontrole pojazdów

Kupujący mają możliwość obejrzenia pojazdu w dowolnym momencie sprzedaży, nous contact aby umówić się na spotkanie.

Płatność

Po zakończeniu aukcji: Zwycięzca jest automatycznie obciążany opłatą serwisową w wysokości 3% (z VAT) ceny końcowej za pomocą karty kredytowej (minimum 150 € (z VAT)).

W ciągu 15 dni: Zwycięzca musi zapłacić sprzedającemu cenę sprzedaży. Bezpieczna płatność przez Paycar jest bezpłatna dla kupujących Benzin. Sprzedający i kupujący mogą uzgodnić inną metodę płatności.

Dostawa

O ile nie określono inaczej, kupujący jest zobowiązany do odbioru pojazdu od sprzedającego. Benzin jest w stanie zaoferować opcjonalną usługę dostawy, nous contact.

Gwarancja braku niespodzianek

Jeśli wybierzesz płatność przez PaycarBenzin może anulować transakcję i zwrócić koszty sprzedaży, jeśli pojazd ma poważną usterkę, która nie została wskazana w ogłoszeniu o dostawie. Zobacz Warunki.

Ważne uwagi Benzin dokłada wszelkich starań, aby opisywać swoje pojazdy na podstawie tego, co mówią sprzedawcy. Nie jest jednak możliwe, aby opis był w pełni wyczerpujący, zwłaszcza gdy pojazd jest stary. Dlatego zalecamy, aby nasi licytanci skontaktowali się ze sprzedawcami lub obejrzeli pojazdy przed złożeniem oferty. Licytując, akceptujesz, że pojazdy mogą mieć pewne drobne wady, których nie można reklamować (z wyjątkiem poważnych wad opisanych w naszych warunkach i kwalifikujących się do Gwarancji Brak Niespodzianek).

Dlaczego warto kupować w Benzin?

Na Benzin znajdziesz tylko prawdziwe ogłoszenia od zweryfikowanych sprzedawców. Benzin zapewnia również kompletność i spójność dostarczanych informacji w celu wyeliminowania wątpliwych ogłoszeń. Benzin towarzyszy Ci podczas całej sprzedaży i interweniuje w razie jakichkolwiek problemów. Benzin wstępnie negocjuje ceny rezerwowe (jeśli takie istnieją), aby zapewnić, że kupujesz interesujące samochody po właściwej cenie. Wreszcie, Benzin zapewnia bezpieczną transakcję, oferując płatność za pośrednictwem Paycar.

Galeria

Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987 Renault Super 5 GT Turbo moteur Mégane RS - 1987