BMW Z3 Coupé M62B44 swap - 1999
Avete sempre desiderato un V8 in un'auto compatta? I vostri desideri sono ordini. Con il suo V8 da 286 CV ben sistemato nell'enorme vano motore, viene da chiedersi se BM' non avrebbe dovuto proporre questa motorizzazione nel catalogo! Amanti del "clownshoe" e fan dei V8 tedeschi, questa auto fa al caso vostro.
Video
Descrizione
Presentazione
Questa BMW Z3 Coupé del 1999 di origine giapponese ha 287.000 km, chilometraggio errato a seguito della sostituzione del contachilometri effettuata durante la sostituzione del motore. Il chilometraggio reale stimato dal venditore è di 142.000 km (140.000 km prima della trasformazione). Il venditore indica che il veicolo è in buone condizioni generali e che è stato recentemente sottoposto a lavori di manutenzione. Questa Z3 Coupé, originariamente equipaggiata con un motore 2.8 e un cambio automatico, è stata sottoposta a una sostituzione del motore e del cambio nel 2017 per ottenere la configurazione attuale. L'auto è stata importata dal Giappone nel 2014 e conservata per 10 anni dal suo proprietario.
Nota: L'auto è immatricolata in Polonia con indicazione del motore V8 4.4 sul certificato di immatricolazione (campi P1, P2). Le pratiche di immatricolazione dell'auto nel proprio paese di residenza sono a carico dell'acquirente.

All'esterno, il venditore indica che il veicolo è in buone condizioni. Il venditore indica che l'auto è stata riverniciata nel 2020 con la sua tonalità originale. La carrozzeria nella tonalità nera "Cosmos Schwarz" presenta solo alcuni difetti visibili nella galleria. I finestrini posteriori sono oscurati. Le foto dei sottoscocca sono disponibili nella galleria.

All'interno, il venditore indica che il veicolo è in buone condizioni. La selleria in pelle rossa non presenta strappi né fori, ma solo lievi segni di usura. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. Il venditore indica che il rivestimento del tetto è stato sostituito e che la radio è stata adattata alle frequenze europee. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche funzionano normalmente, ma si nota che la spia dell'airbag è accesa.

Il motore 8 cilindri da 4,4 litri sviluppava 286 CV alla sua uscita dalla fabbrica. Il venditore indica che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 marce, proveniente da una BMW E39. Il venditore segnala che il Traction Control non è funzionante. Recentemente sono state sostenute le seguenti spese:
Nel 2024
- Riparazione del freno a mano
- Cambio dell'olio e dei filtri
- Svuotamento del liquido di raffreddamento
- Cinghia dell'aria condizionata e ricarica dell'aria condizionata
- Termostato sostituito
Nel 2017, l'auto ha beneficiato delle seguenti modifiche, effettuate da MGarage Poland:
-Sostituzione del motore con un V8 4.4 M62B44
-Sostituzione del cambio con un cambio manuale a 5 marce della BMW E39
-Scarico 2,5" tubo diritto
-Sospensioni (molle, ammortizzatori): Bilstein B12
-Freni sostituiti con Brembo a 4 pistoncini della BMW E38
-Sistema di raffreddamento personalizzato da Turboworks Polonia (turboworks.pl)

L'auto è dotata di 4 cerchi da 18 pollici stile 72 recentemente restaurati. L'auto frena normalmente.

Il venditore è un professionista con sede a Chmelniki, in Polonia, e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la carta di circolazione polacca, un controllo tecnico favorevole fino a marzo 2024, fatture, documenti storici giapponesi e documentazione.
Nota: Il venditore indica che l'IVA (23%) è recuperabile su questo veicolo per gli acquirenti idonei. Il prezzo Benzin è comprensivo di IVA.
Il venditore ha voluto fissare un prezzo di riserva.
Galleria
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