Questa Land Rover Serie III 109 pollici del 1974 si crede di essere di origine belga. L'attuale proprietario lo possiede da dicembre 2017 e ha intrapreso il suo restauro fino ad oggi. L'auto è registrata in Belgio. Il contachilometri indica 35.500 miglia (circa 56.800 km) anche se questo chilometraggio non può essere verificato.
Esternamente, questa Land Rover sembra molto buona. La carrozzeria è stata completamente sverniciata, antiruggine e verniciata in un colore verde opaco. Così, nessun difetto particolare è da notare (foto di restauro disponibili nella galleria). La griglia è impeccabile e i paraurti e i bordi dei fari sono stati verniciati di nero. Il contorno del parabrezza, le strisce delle porte e le cornici delle luci posteriori sono ancora originali e mostrano la loro patina originale. La capote beige è nuova. Gli allineamenti sono conformi alle norme dell'epoca. Il telaio ha ricevuto un trattamento antiruggine.
L'interno è in ottime condizioni. La tappezzeria in skai è stata ricondizionata e i 3 sedili anteriori sono in ottime condizioni. Il cruscotto è originale, non incrinato, ma ha tracce d'uso e qualche graffio, così come il volante. Sul pavimento e sui pannelli delle porte, la vernice verde della carrozzeria è visibile e mostra il restauro: nessuna ruggine. Nella parte posteriore, il pavimento in acciaio galvanizzato è nuovo, le pareti sono state dipinte di nero e alcuni pannelli sono in colore metallico originale. L'auto è dotata della sua autoradio originale, ma questa non è collegata ad alcun altoparlante. Tutte le attrezzature e la strumentazione di bordo si dice che funzionino correttamente.
Meccanicamente, il venditore dice che tutto funziona normalmente. Il motore 4 cilindri a benzina di 2225 cm3 sviluppava 74 CV quando ha lasciato la fabbrica e funziona perfettamente. Il venditore dichiara che i cilindri sono stati controllati smontando il carter e la testa è stata ricostruita circa 3 anni fa (rettifica e rifacimento delle sedi delle valvole). Inoltre, l'accensione è nuova e tutti i filtri e i fluidi sono stati recentemente scaricati e sostituiti. Il cambio manuale e il transfer case non fanno rumori anomali, anche se sono rumorosi fin dall'inizio.
A terra, i cerchi originali sono in ottime condizioni in quanto sono stati riverniciati. I pneumatici hanno un buon spessore di gomma anche se sono un po' screpolati. Il venditore dice che i freni e l'ammortizzazione sono stati rifatti.
L'auto è venduta senza un controllo tecnico, l'ultimo risale al 1996. Il venditore è un privato situato in Belgio a Beaufays 4052 (vicino a Liegi) e accetta visite durante la vendita.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Informazioni sull'asta
Date
Data di apertura dell'asta: lunedì 14 maggio 08:00
Data di fine asta : Giovedì 24 maggio 21:30
Nota: ogni nuova offerta piazzata negli ultimi 2 minuti spinge indietro il contatore di 2 minuti ("anti-sniping").
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