Presentazione
Questa Mégane R26.R del giugno 2009 è una delle 450 prodotte da Renault Sport ed è un'auto di seconda mano. Originaria del Regno Unito, l'auto è stata convertita alla guida a sinistra dallo specialista Renault Sport Garage de l'Abbaye Brix e debitamente omologato. L'auto è numerata #112/230 (esemplari inglesi) e porta il nome commerciale CM2H96. La strumentazione, allora in miglia, è stata convertita in chilometri mantenendo il valore del contachilometri. L'auto ha 81.000 km, di cui l'attuale proprietario ha fatto circa 20.000 dal 2015, principalmente su strada e alcuni viaggi in circuito.

Esternamente, l'auto è in buone condizioni. La vernice originale ha un bell'aspetto ma mostra segni d'uso come schegge di pietra e alcuni graffi. Il cofano in carbonio è stato riverniciato e uno scudo termico è stato installato per proteggerlo. L'auto ha la sua decorazione originale in buone condizioni. Il proprietario, per amore di trasparenza, indica che l'auto ha una leggera crepa superficiale nel ponte motore e nel tunnel del cambio (vedi foto nella galleria) che non ha alcun impatto sull'integrità strutturale. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in ottime condizioni.

L'interno è in buone condizioni anche se ha subito alterazioni reversibili. La tappezzeria e i tappeti sono stati rimossi ma sono disponibili e forniti con l'auto. L'auto ha il roll bar opzionale e l'aria condizionata manuale, anche se quest'ultima è stata rimossa (anche fornita). I sedili a secchiello in carbonio Sabelt sono in ottime condizioni, non mostrano ammaccature o cedimenti. Si dice che la strumentazione di bordo funzioni perfettamente.

La meccanica è descritta come in ottime condizioni. Una preparazione del motore è stata effettuata, aumentando la potenza a 300hp e 400nm (foglio dyno disponibile). Il proprietario afferma che la mappatura, effettuata da uno specialista di Renault Sport, è stata progettata per l'affidabilità e può funzionare su SP98 e SP102. Il motore è stato dotato di un turbo Mégane 3 RS, di spine fredde e di un convertitore catalitico eliminato. L'auto è equipaggiata con l'impianto di scarico in titanio opzionale R26.R. Il sistema di distribuzione e la pompa dell'acqua sono stati sostituiti meno di 2 anni e 20.000km fa. Il cambio dell'olio ha 5.000km. Le fatture di servizio sono disponibili.

L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in condizioni medie, mostrando alcuni graffi ma nessuna deformazione. Le pastiglie anteriori così come le guarnizioni della pinza sono state sostituite nell'agosto 2018, insieme al cuscinetto anteriore sinistro.

L'auto viene venduta con tutte le sue parti originali. Il venditore è un privato situato in Francia a Longwy (54400) e accetta visite durante la vendita.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Informazioni sull'asta
Date
Data di apertura dell'asta: sabato 19 gennaio 2018 08:00
Data di fine asta : Lunedì 28 gennaio 2019 21:30
Nota: ogni nuova offerta piazzata negli ultimi 2 minuti spinge indietro il contatore di 2 minuti ("anti-sniping").
Come funzionano le aste
Una carta di credito è necessaria per fare un'offerta, anche se non viene addebitato nulla al momento. Le offerte salgono immediatamente all'importo inserito.
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Gli acquirenti hanno la possibilità di vedere il veicolo durante tutta la vendita, a condizione che abbiano fatto un'offerta e che il venditore la accetti. Per farlo, contatta il venditore (clicca sul profilo del proprietario, poi sul pulsante Messaggio). Altrimenti, contattateci.
Pagamento
Alla fine dell'asta: al vincitore viene automaticamente addebitata una tassa di servizio pari al 3% del prezzo finale (minimo 150€ IVA inclusa) tramite carta di credito.
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