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Presentazione
Questa BMW M5 e39 del febbraio 1999 è una vettura di terza mano proveniente dalla Germania. Attualmente ha 223.500 km, giustificati da un libretto di manutenzione completo e da alcune fatture. Il venditore specifica che il controllo tecnico sarà passato per la vendita.
Esternamente, questa M5 è in condizioni discrete. La verniciatura nel suo colore originale "Carbonschwartz metallic" presenta alcuni difetti visibili nella galleria. Ad esempio, sono presenti punti di corrosione sul bagagliaio, sull'alettone posteriore destro e sul montante della portiera posteriore. Il venditore dichiara inoltre che il paraurti posteriore è in cattive condizioni. Tuttavia, questi difetti possono essere corretti con un costo aggiuntivo. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in condizioni medie. I fari anteriori (allo xeno) e posteriori sono in buone condizioni. Il venditore afferma che le luci posteriori sono mal collegate e quindi non funzionano correttamente. L'auto è nella sua configurazione originale. Il venditore dichiara che il telaio di questa BMW è sano.
Gli interni in finitura "Black Titan" sono in buone condizioni. Il rivestimento in pelle non presenta strappi o fori, ma mostra segni di usura. Il volante e il cruscotto sono molto ben conservati e non presentano alcuna patina visibile. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche sono in condizioni di normale funzionamento. Questa M5 è dotata di sedili elettrici e riscaldati, climatizzatore bi-zona, cruise control, radio BMW Professional RDS, caricatore CD e lettore di cassette. Il venditore dichiara che il precedente proprietario ha fatto montare un impianto hi-fi da un professionista tedesco, al quale manca il subwoofer. Questa installazione ha reso inutilizzabile il portello dello sci.
Il 4.9 V8 sviluppava 400 CV quando uscì dalla fabbrica. Il veicolo è stato sottoposto a una revisione completa del motore nel dicembre 2014, giustificata dalla fattura. Questo includeva l'installazione di nuove fasce elastiche, cuscinetti di biella, guarnizioni del motore e guarnizioni della testata. Per quanto riguarda la distribuzione, sono stati sostituiti la pompa dell'acqua, la catena della pompa dell'olio, il braccio del tenditore, il tenditore idraulico, la guida del tenditore, il Vanos, la catena e la guida del Vanos. Infine, sono state revisionate la testata e le valvole. La fattura ammonta a 7.750 euro. Per la vendita verrà effettuata una revisione standard. D'altra parte, il cambio manuale a 6 marce funziona normalmente e si blocca bene in tutte le marce.
La vettura è dotata dei suoi 4 cerchi originali in alluminio M in buone condizioni con pneumatici seminuovi. L'auto frena correttamente, il venditore afferma che i dischi e le pastiglie dei freni sono in buone condizioni.
Il venditore dichiara che questa M5 è una Stage 1 ma è stata aggiornata alla Stage 2 contemporaneamente alla ricostruzione del motore (2014).
Il venditore è un professionista con sede a Quatzenheim (67) e accetta visite durante la vendita. La vettura è attualmente immatricolata in Olanda, ma il venditore indica che può accompagnare l'acquirente nel processo di immatricolazione in Francia. La vettura viene venduta con la chiave di riserva e il libretto di manutenzione.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Informazioni sull'asta
Date
Data di apertura dell'asta: mercoledì 22 maggio 2019 08:00
Data di fine asta : Vendredi 31 maggio 2019 21:30
Nota: qualsiasi nuova offerta piazzata negli ultimi 2 minuti fa retrocedere il contatore di 2 minuti ("anti-sniping").
Come funzionano le aste
Per fare un'offerta è necessaria una carta di credito, anche se non viene addebitato nulla al momento dell'offerta. Le offerte salgono immediatamente all'importo inserito.
L'offerta più alta viene selezionata automaticamente. Tuttavia, se il prezzo di riserva non viene raggiunto, il venditore ha 48 ore di tempo per selezionare un'offerta tra gli offerenti.
L'offerta è vincolante. Non si accettano ritiri di offerte. Qualsiasi prelievo è sanzionato da una commissione del 6% dell'importo offerto con un minimo di 300€ TTC.
Visite ai veicoli
Gli acquirenti hanno la possibilità di visionare il veicolo durante l'intera vendita, contattateci per fissare un appuntamento.
Pagamento
Al termine dell'asta: al vincitore viene automaticamente addebitata una commissione di servizio pari al 3% del prezzo finale (minimo 150 euro IVA inclusa) tramite carta di credito.
Entro 15 giorni: Il vincitore dovrà pagare il prezzo di vendita tramite bonifico bancario. Il pagamento è assicurato dal nostro partner Paycar.
Consegna
Se non diversamente specificato, l'acquirente è tenuto a ritirare il veicolo dal venditore. Benzin è in grado di offrire un servizio di consegna opzionale, contattateci (specificare il veicolo a cui si è interessati e la propria località).
Garanzia senza sorprese
Benzin è in grado di annullare la transazione e rimborsare il prezzo di vendita se il veicolo presenta un difetto importante non segnalato nell'annuncio di consegna. Vedi Le condizioni.
Note importante Benzin si preoccupa di descrivere i veicoli sulla base di quanto dichiarato dai venditori. Tuttavia, è impossibile essere completamente esaustivi, soprattutto quando un veicolo è vecchio. Pertanto, consigliamo ai nostri offerenti di porre qualsiasi domanda nei commenti o di andare a vedere i veicoli prima di fare offerte. Facendo un'offerta, accettate che i veicoli possono presentare difetti minori che non possono essere reclamati (ad eccezione dei difetti maggiori descritti nei nostri termini e condizioni e ammissibili alla Garanzia senza sorprese).
Perché acquistare da Benzin?
Su Benzin, troverai solo annunci reali di venditori verificati. Benzin garantisce inoltre la completezza e la coerenza delle informazioni fornite, al fine di eliminare gli annunci dubbi. Benzin vi accompagna durante tutta la vendita e interviene in caso di problemi. Benzin negozia i prezzi di riserva (laddove esistono) per garantire l'acquisto di auto interessanti al giusto prezzo. Infine, Benzin garantisce un pagamento sicuro attraverso il nostro partner Paycar.
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