Presentazione
Questa Mercedes-Benz L206D del 1977 è di origine italiana e apparteneva al servizio stradale italiano, il che spiega il suo colore arancione. Ha 224.441 km, un chilometraggio che non può essere verificato. L'attuale proprietario ha fatto diversi lavori meccanici per la vendita. Questa macchina è "matching numbers" in quanto il numero del motore corrisponde al numero del telaio.
All'esterno, questa Mercedes combi è in condizioni medie. La verniciatura originale arancione, specifica del sistema stradale italiano, è ben conservata, ma alcuni pannelli della carrozzeria mostrano corrosione (dettaglio nella galleria). Questo esempio è un modello corto a fondo piatto: il pavimento è in legno e la carrozzeria poggia su un telaio tubolare. Il venditore indica che quest'ultimo è privo di corrosione perforante e che ha il gancio di traino originale.
L'interno, rigorosamente originale, è in condizioni medie. La tappezzeria ha alcuni strappi mentre i pannelli delle porte, il rivestimento del tetto e il volante sono in buone condizioni. Il venditore afferma che tutta l'attrezzatura è funzionale, compresa la pompa lavavetri a pedale. Il venditore dichiara di avere il jack originale.
Il diesel 2,2 litri a 4 cilindri sviluppava 60 CV quando lasciava la fabbrica. Il venditore ha effettuato una rimessa a nuovo sostituendo le seguenti parti: tutte le guarnizioni, la pompa dell'acqua, la cinghia degli accessori, il motorino di avviamento, il calorstat, le candelette, ed è stato effettuato un cambio d'olio con filtro. Il motore è detto funzionare normalmente senza alcun rumore anormale, così come il cambio manuale. Il proprietario afferma che il tubo di scarico è mancante.
In termini di tenuta di strada, questo combi è stato aggiornato e ha i suoi 4 cerchi originali in ottime condizioni montati con 4 pneumatici nuovi. Il venditore indica che la maneggevolezza è buona e che questa L206D frena perfettamente dopo la sostituzione di tutti i componenti frenanti. La ruota di scorta originale è disponibile.
Questa L206 D è registrata come un'auto normale e viene venduta con molte parti extra tra cui un cambio, triangoli anteriori, griglia, indicatori e fari.
Questo furgone è visibile in Francia a Noureuil (02) e il venditore accetta visite durante la vendita.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Informazioni sull'asta
Date
Data di apertura dell'asta: venerdì 8 marzo 2019 08:00
Data di fine asta : Lundi 18 Mars 2019 21:30
Nota: ogni nuova offerta piazzata negli ultimi 2 minuti spinge indietro il contatore di 2 minuti ("anti-sniping").
Come funzionano le aste
Una carta di credito è necessaria per fare un'offerta, anche se non viene addebitato nulla al momento. Le offerte salgono immediatamente all'importo inserito.
Le offerte sono vincolanti. Non si accettano ritiri di offerte. Qualsiasi ritiro è sanzionato da una tassa del 6% dell'importo offerto con un minimo di 300€ TTC.
Visite al veicolo
Gli acquirenti hanno la possibilità di vedere il veicolo durante tutta la vendita, a condizione che abbiano fatto un'offerta e che il venditore la accetti. Per farlo, contatta il venditore (clicca sul profilo del proprietario, poi sul pulsante Messaggio). Altrimenti, contattateci.
Pagamento
Alla fine dell'asta: al vincitore viene automaticamente addebitata una tassa di servizio pari al 3% del prezzo finale (minimo 150€ IVA inclusa) tramite carta di credito.
Entro 15 giorni: Il vincitore deve pagare il prezzo di vendita al venditore. Pagamento sicuro tramite Paycar è gratuito per gli acquirenti di Benzin. Il venditore e l'acquirente possono accordarsi per utilizzare un altro metodo di pagamento.
Consegna
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