Presentazione
Questa Lotus Elise S1 del 1999 di origine tedesca ha 81.000 km, come certificato dal libretto di circolazione. Il venditore dichiara che la vettura è in buone condizioni generali, ha un MOT valido ed è stata sottoposta a manutenzione recente e regolare.

Esternamente, la vettura è in buone condizioni. La vernice grigia presenta solo alcune imperfezioni, visibili nella galleria. Le foto del fondo sono disponibili nella galleria.

Gli interni sono in buone condizioni. La tappezzeria nera non presenta strappi o fori, ma mostra lievi segni di usura. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normali condizioni di funzionamento.

Il 4 cilindri da 1,8 litri sviluppava 120 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Il venditore dichiara che l'immobilizzatore e l'allarme sono stati rimossi. La vettura è stata sottoposta a modifiche meccaniche per ottimizzarne le prestazioni. Queste modifiche includono:
Motore:
-Silenziatore Larini
-Farfalla in metallo da 48 mm ottimizzata
-Uragano d'ingresso
-Preparazione comprendente : Testata rielaborata, alberi a camme performanti, regolatore di pressione del carburante e sistema di gestione da 155 CV (scheda dyno)
Telaio:
-Vittoria di Jantes Technomagnesio
-Pneumatici R888r
-Ammortizzatore Nitron Street Serie 2
-Collegamenti in punta rinforzati
-Rotoli unibal barra stabilizzatrice
-Barra stabilizzatrice rinforzata con blocco silenzioso
-Geometria eseguita presso l'officina Zavaroni Leggera Passion
Freinage:
-Dischi anteriori su vasca in alluminio
-Dischi posteriori forati
-Pastiglie freno anteriori/posteriori Pagid RS14
-L'aviazione di Durites
-L'RBF 700
Recentemente, l'auto ha beneficiato dei seguenti oneri:
22/09/23 (Garage Zavaroni Leggera Passion):
-Cambio olio motore
-Liquide frein
-Cintura dell'alternatore
-Pulizia del filtro dell'aria

L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni. L'auto frena normalmente.

Il venditore è un privato con sede in Francia a Saint-Restitut (26) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con il suo documento di immatricolazione francese, un MOT pulito con meno di sei mesi, fatture e libretto di manutenzione.

Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.