Prezentacja
Ten pochodzący z Niemiec Lotus Elise S1 z 1999 roku ma 81 000 km przebiegu, co potwierdza jego dziennik. Sprzedający twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie ogólnym, ma ważny przegląd techniczny i był ostatnio regularnie serwisowany.

Zewnętrznie samochód jest w dobrym stanie. Szary lakier wykazuje jedynie kilka skaz, które można zobaczyć w galerii. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.

Wnętrze jest w dobrym stanie. Czarna imitacja tapicerki nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym.

4-cylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra rozwijał moc 120 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że układ mechaniczny działa normalnie, podobnie jak 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Sprzedający twierdzi, że immobiliser i alarm zostały usunięte. Samochód został poddany modyfikacjom mechanicznym w celu zoptymalizowania jego osiągów. Modyfikacje te obejmują :
Silnik:
-Larini Silencer
-Zoptymalizowany metalowy motylek 48 mm
-Huragan wstępu
-Przygotowanie obejmujące : Przerobiona głowica cylindrów, wydajne wałki rozrządu, regulator ciśnienia paliwa i system zarządzania 155 KM (arkusz dynamometryczny)
Podwozie:
-Jantes Technomagnesio Victory
-Opony R888r
-Amortyzator Nitron Street Series 2
-Wzmocnione łączniki palców
-Rotules unibal barre stabilisatrice
-Wzmocniony drążek stabilizatora
-Geometria przeprowadzona w garażu Zavaroni Leggera Passion
Freinage:
-Przednie tarcze na aluminiowej misce
-Tylne tarcze nawiercane
-Przednie/tylne klocki hamulcowe Pagid RS14
-Lotnictwo Durites
-RBF 700
W ostatnim czasie samochód zyskał na następujących opłatach:
22/09/23 (Garage Zavaroni Leggera Passion):
-Wymiana oleju silnikowego
-Liquide frein
-Pas alternatywny
-Czyszczenie filtra powietrza

Samochód posiada 4 oryginalne felgi w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie.

Sprzedawca jest osobą prywatną z siedzibą we Francji w Saint-Restitut (26) i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z francuskim dowodem rejestracyjnym, czystym przeglądem technicznym nie starszym niż sześć miesięcy, fakturami i książką serwisową.

Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.