Citroën B14 G Cabriolet - 1928
Gli anni '20. Stiamo parlando di un'epoca che chi ha meno di 100 anni non può conoscere. All'epoca le auto erano in acciaio, eleganti, quasi ancora artigianali. Concedetevi un pezzo di storia con questa Citroën cabriolet della grande epoca accuratamente restaurata. Farete sicuramente girare la testa.
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Descrizione
Presentazione
Questa Citroen B14 G del 1928 è di origine francese. Il venditore indica che l'auto è in buone condizioni generali. Questa Citroen è stata completamente restaurata (motore, telaio, cambio) tra il 2002 e il 2004. Il venditore indica che questa B14 non è stata autenticata come cabriolet di fabbrica da Citroën.

All'esterno, l'auto è in buone condizioni. La vernice di colore verde presenta solo pochi difetti visibili in galleria. Il venditore afferma che i finestrini laterali presentano alcuni segni. La capote è in ottime condizioni, senza strappi, il meccanismo funziona normalmente. Le immagini del sottoscocca sono disponibili nella galleria.

Gli interni sono in buone condizioni e sono stati anch'essi restaurati. La tappezzeria in skai nero è stata ridipinta, non presenta strappi o fori ma presenta una leggera usura. Il venditore dichiara che il volante è leggermente incrinato. Dice che il cruscotto non è completamente funzionante, l'orologio e l'indicatore del carburante non funzionano. L'avviamento elettrico, lo starter e le luci funzionano normalmente, così come i fari e le luci di segnalazione.

Il 4 cilindri da 1539 cc sviluppava 22 CV quando uscì dalla fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente così come il cambio manuale. Recentemente ha beneficiato dei seguenti oneri:
Re-boring con equilibratura dell'albero motore, rivestimento della testa del cilindro, nuovi pistoni durante il restauro del 2003.
-Sostituzione della batteria

La vettura è dotata di 4 cerchi in buone condizioni con buoni pneumatici. L'auto frena normalmente. La ruota di scorta è stata sostituita di recente.
Il venditore è un privato con sede in Francia a Saint-Juéry e accetta visite durante la vendita. La vettura sarà venduta con la sua immatricolazione francese da collezione, un controllo tecnico valido, la documentazione "archivio del collezionista", il clacson originale, il fascicolo di restauro, alcuni attrezzi.

Il venditore si impegna a fornire un TC favorevole di meno di 6 mesi per la vendita.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Rapporto sulla storia
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