Prezentacja
Ten Citroën B14 G z 1928 roku pochodzi z Francji. Sprzedający twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie ogólnym. Ten Citroën został w pełni odrestaurowany (silnik, podwozie, układ jezdny) w latach 2002-2004. Sprzedający twierdzi, że ten B14 nie został uwierzytelniony przez Citroëna jako fabryczny kabriolet.

Zewnętrznie samochód jest w dobrym stanie. Zielony lakier ma tylko kilka skaz, które można zobaczyć w galerii. Sprzedawca wskazuje, że na bocznych szybach znajduje się kilka śladów. Miękki dach jest w bardzo dobrym stanie, bez rozdarć, a mechanizm działa normalnie. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.

Wnętrze jest w dobrym stanie i również zostało odrestaurowane. Czarna tapicerka ze skaju została zmieniona i nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Sprzedawca twierdzi, że kierownica jest lekko pęknięta. Deska rozdzielcza nie jest w pełni funkcjonalna, a zegar i wskaźnik paliwa nie działają. Elektryczny rozrusznik, ssanie i światła działają normalnie, podobnie jak reflektory i kierunkowskazy.

4-cylindrowy silnik o pojemności 1539 cm3 rozwijał moc 22 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że mechanika działa normalnie, podobnie jak manualna skrzynia biegów. W ostatnim czasie samochód przeszedł następujące opłaty:
-Rozwiercenie i wyważenie wału korbowego, napawanie głowicy cylindrów, nowe tłoki podczas renowacji w 2003 r.
-Wymiana baterii

Samochód posiada 4 felgi w dobrym stanie, wyposażone w opony w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie. Koło zapasowe zostało niedawno wymienione.
Sprzedawca jest osobą prywatną z siedzibą w Saint-Juéry we Francji i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany z francuską rejestracją kolekcjonerską, ważnym przeglądem technicznym, dokumentacją "archiwum kolekcjonera", oryginalnym klaksonem, dokumentacją renowacji i kilkoma narzędziami.

Sprzedający zobowiązuje się do zapewnienia korzystnego CT mniej niż 6 miesięcy na sprzedaż.
Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.