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Aggiornamento: L'auto ora parte dopo che la pompa del carburante è stata sostituita come si vede nel video qui sotto.
Aggiornamento importante:
Dopo aver sostituito la pompa del carburante e risolto un problema elettrico che impediva il funzionamento del rail dell'iniettore, questa 75 Turbo Evoluzione ora parte da sola, come testimonia il video qui sotto fornito dal venditore. La vendita è quindi prolungata di 3 giorni per dare il tempo agli offerenti di prendere coscienza di questo cambiamento di circostanze.
Video
Presentazione
Questa Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione del 1987 è una delle 500 prodotte dall'Alfa Romeo per omologare le sue auto da competizione nel gruppo A e per partecipare ai campionati itineranti. L'auto è un'auto di seconda mano di origine francese. L'attuale proprietario, meccanico di professione, la possiede dal 1990 e l'ha acquistata quando aveva 30.000 km. Ora ha 69.700 km, una cifra giustificata dalla documentazione disponibile e dalle condizioni dell'auto. Il venditore dichiara che l'auto non è stata utilizzata per più di 10 anni (ultima MOT nel 2009). L'auto è stata guidata brevemente nel 2016 per essere spostata. L'auto è attualmente non funzionante, il venditore indica che la pompa del carburante è grippata. Tuttavia, il motore si avvia e funziona.

Esternamente, l'auto è in ottime condizioni. Sebbene mostri graffi e scheggiature dovuti all'uso, la vernice originale è in buone condizioni, senza scolorimenti o bruciature della vernice. Anche la decorazione originale è in buone condizioni. La carrozzeria non mostra alcuna deformazione, tranne due leggere ammaccature sull'ala posteriore destra. Gli allineamenti sono molto buoni. L'auto non mostra alcuna corrosione, poiché è stata conservata in un luogo asciutto per tutta la sua vita. Le guarnizioni e le plastiche esterne sono in ottime condizioni. Il venditore indica che ha il deflettore del finestrino del conducente (non visibile nelle foto). I fari sono in ottime condizioni.

L'interno è in condizioni discrete. La tappezzeria originale in tessuto è in condizioni medie: il sedile del conducente è in cattive condizioni, il sedile del passeggero in condizioni medie e il sedile posteriore in ottime condizioni. Il rivestimento del tetto è staccato. Le plastiche interne e le rifiniture sono in ottime condizioni, non mostrano scolorimenti o crepe ma alcuni graffi in alcuni punti. I controlli sono in buone condizioni, mostrando solo una leggera patina. Si dice che l'equipaggiamento interno e la strumentazione funzionino normalmente.

Si dice che il motore sia in ottime condizioni. Il 4 cilindri turbo da 1762 cc sviluppava 155 CV quando lasciava la fabbrica. Il motore funziona e parte (vedi video) ma il venditore dice che l'alimentazione del carburante non funziona (pompa del carburante presumibilmente grippata a causa di un lungo periodo di stop). Si dice che la macchina abbia funzionato perfettamente durante un breve utilizzo nel 2016. La meccanica è tutta originale tranne il silenziatore di scarico Sebring. La versione Turbo Evoluzione differisce dalle altre versioni per un blocco cilindri rinforzato, un nuovo collettore di scarico e una pressione del turbo aumentata a 0,9 bar. Il cambio manuale a 5 marce è descritto come perfettamente funzionante.

L'auto è dotata dei suoi 5 cerchi originali A.Benzoni&C in ottime condizioni. Il venditore fornisce un sesto cerchio da un altro 75 Turbo Evolution, che apparteneva a suo fratello all'epoca. Le 2 ruote di scorta hanno i loro pneumatici nuovi originali (DOT 1986), mentre l'auto è dotata di vecchi pneumatici (DOT 1991), confermando il basso chilometraggio. L'auto è descritta come funzionante normalmente, senza alcun rumore anomalo. La versione Turbo Evoluzione è dotata di un sistema autobloccante al 45% (rispetto al 25% delle altre versioni) e di una barra antirollio di diametro maggiore.

Il venditore è un privato situato in Francia a Vierzon (18100) e accetta visite durante la vendita. L'auto ha la sua normale registrazione francese e le chiavi di scorta originali con scatola del telecomando.
L'auto è venduta senza prezzo di riserva.
Informazioni sull'asta
Date
Data di apertura dell'asta: mercoledì 16 gennaio 2018 08:00
Data di fine asta : Lunedì 28 gennaio 2019 21:30 (aggiornato).
Nota: ogni nuova offerta piazzata negli ultimi 2 minuti spinge indietro il contatore di 2 minuti ("anti-sniping").
Come funzionano le aste
Una carta di credito è necessaria per fare un'offerta, anche se non viene addebitato nulla al momento. Le offerte salgono immediatamente all'importo inserito.
Visite al veicolo
Gli acquirenti hanno la possibilità di visitare il veicolo durante tutta la vendita se hanno fatto un'offerta e se il venditore la accetta. Per farlo, contatta il venditore (clicca sul profilo del proprietario, poi sul pulsante Messaggio). Altrimenti, contattateci.
Pagamento
Alla fine dell'asta: al vincitore viene automaticamente addebitata una tassa di servizio pari al 3% del prezzo finale (minimo 150€ IVA inclusa) tramite carta di credito.
Entro 15 giorni: Il vincitore deve pagare il prezzo di vendita al venditore. Pagamento sicuro tramite Paycar è gratuito per gli acquirenti di Benzin. Il venditore e l'acquirente possono accordarsi per utilizzare un altro metodo di pagamento.
Consegna
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