Presentazione
Questa BMW serie 3 touring del 2003, proveniente dalla Svizzera, è un'auto di seconda mano con 200.000 km. Il venditore dichiara che la vettura è in buone condizioni generali, ha un MOT bulgaro valido ed è stata sottoposta a manutenzione recente e regolare. Questa BMW, originariamente una 325xi touring, è stata equipaggiata nel 2020 (6000km fa) dal suo attuale proprietario con una Motore M3 e46 S54B32 supportato da un compressore ESS-VT525. Il telaio, i freni, il cambio e i differenziali sono stati ampiamente modificato con pezzi performativi. Le foto di questa preparazione sono documentate nella galleria.
All'esterno, l'auto è in buone condizioni. La vernice nella sua tonalità grigia presenta solo pochi difetti visibili in galleria. Il venditore dichiara che il paraurti anteriore è stato sostituito con uno Mtech con fendinebbia, comprensivo di coperture. Il cofano è dotato di prese d'aria aftermarket. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in buone condizioni, così come i fari. Il venditore indica che i fari sono stati rinnovati e che nel processo sono stati aggiunti gli Angel eyes "RGB Halo cotton". Le immagini del sottoscocca sono disponibili nella galleria.
Gli interni sono in buone condizioni. Il rivestimento in pelle Nappa grigia non presenta strappi o fori, ma mostra lievi segni di usura. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche funzionano normalmente. Il venditore dichiara che l'auto è stata preparata per l'installazione di un modulo di controllo della distribuzione della coppia tra gli assi, che deve essere completato (il venditore fornisce le parti). Questa BMW presenta i seguenti miglioramenti interni:
-Volante multifunzione Z4
-Sedili anteriori riscaldati manuali Z4M
-Modulo cruise control Z4
-Misuratore M3 E46 (in inglese, in miglia e km/h)
-Caricabatterie USB ad alta velocità
-Seggiolino per bambini posteriore OEM BMW
-Manometri AEM, AFR, Olio, Boost
-Kit radio Android "Erisin"
-Rimozione del posacenere
Il venditore dichiara che il motore a 6 cilindri da 3,2 litri sviluppa 551 CV. Riferisce che il sistema meccanico funziona normalmente, così come il cambio manuale a 6 rapporti. Il venditore dichiara che il sistema 4WD originale è stato mantenuto, ma rafforzato (vedi dettagli sotto). Nella configurazione attuale, il venditore riferisce che questa Serie 3 supera i 300 km/h. La meccanica di questa BMW è stata modificata come segue:
Motore alto :
-Testa del motore ridisegnata (0,06 mm)
-Sedi delle valvole regolate
-Guarnizioni di vapore per valvole Supertech
-Borchie ARP
-Guarnizione della testa del cilindro ad anello tagliato Athena (1,5 mm)
-Kit di miglioramento Vanos Beisan :
-Disco pompa olio, kit antirombo, guarnizioni
-Bulloni del mozzo
Set completo di guarnizioni, O-ring e guarnizioni.
-Cunei per valvole Hotcams
-Bulloni e dadi di scarico migliorati.
-Sostituzione di bobine e candele
Motore basso :
-Sostituzione dei cuscinetti principali e di biella (OEM)
-Sostituzione dei bulloni principali e di biella (OEM)
-Sostituzione della valvola a pressione costante
-Rotore e disco della pompa dell'olio migliorati
-Filettatura della pompa dell'olio assicurata in 3 fasi
Set completo di guarnizioni, O-ring e guarnizioni
-ATI Super Ammortizzatore
-Pompa del servosterzo sostituita
Compressore :
-Vortech si trim 3 Supercharger
-Iniettori Siemens-Deka 630cc
-Conversione del regolatore di carburante Bosch da 5 bar a 3,5 bar.
-Pompa di benzina Walbro 400l/ora
-Valvola di spurgo QR
-Intercooler FMIC 550x230x65 @ 63 mm
-Proto - Tubi e tubazioni in silicone
-Kit di pulegge in lega leggera 6 pz.
rimappatura personalizzata -ESS
-Serbatoio olio 332mxi custom 0,7l
Raffreddamento :
-Radiatore in lega Mishimoto.
-Set completo di tubi flessibili di raffreddamento in silicone do88
-Nuova frizione della ventola BEHR
Termostato, pompa dell'acqua e O-ring sostituiti.
-Sostituzione del radiatore e del filtro dell'aria condizionata
-Adattatore per alloggiamento filtro olio AN.
Radiatore dell'olio anteriore a 19 file
-Tubi dell'olio in treccia AN
Trasmissione
Conversione del cambio a 6 velocità gs6-37bz
-Volano leggero Burkheart 5,5 kg
-Piastra di attrito in Kevlar personalizzata (380nm/cmq)
-Piastra di pressione Performance Sachs (800nm)
-Cambio corto per la Z4 3.0
-Pomello appesantito ZHP 6sp.
-Sostituzione del cilindro frizione slave
-Rimozione della valvola di ritardo della frizione
-Aggiornamento del differenziale anteriore a torsione (3.23)
-Aggiornamento del differenziale posteriore Torsen (3,23)
-Albero di trasmissione anteriore ibrido con giunti CV migliorati
-Albero di trasmissione posteriore con giunti universali migliorati
-Sostituzione del Guibo e rinforzo del cuscinetto di supporto
-Sostituzione dei semiassi anteriori
-Semialberi posteriori migliorati
L'auto ha i suoi 4 cerchi originali (stile 327) in buone condizioni. L'auto frena normalmente. L'equipaggiamento di marcia ha ricevuto le seguenti modifiche:
-Assali anteriori e posteriori completamente ricostruiti
-Rinforzo dei punti di fissaggio dell'asse posteriore sulla carrozzeria.
-Kit Bilstein b12 pro (ricambi Eibach)
Barra stabilizzatrice anteriore M3 e46
-Configurazione pneumatici invernali: Style 327 (17')
-Configurazione pneumatici estivi: Style 236 (17')
-Gara di pneumatici Syron Street (225/45/17)
-L'impianto frenante è stato modificato come segue:
-Pinze freno anteriori 135i completamente ricostruite
-135i pinze freno posteriori completamente ricostruite.
-4 tubi flessibili intrecciati Hel
-Dischi anteriori scanalati e forati Mtec (325x25)
-Dischi posteriori scanalati e forati Mtec (320x22)
-Pastiglie in Mintex anteriori e posteriori
-Sostituzione delle ganasce dei freni
-E46 m3 booster del freno a doppia membrana
-Mastervac principale E46 M3 (25/20)
Il venditore è un privato con sede in Bulgaria a Plovdiv e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con l'immatricolazione bulgara, due coppie di cerchi e pneumatici. Il box da tetto non è incluso nella vendita.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Nota Questo veicolo è stato ampiamente modificato e può essere immatricolato in Francia come BMW 325xi Touring tipo e46. Qualsiasi dichiarazione di modifica è a carico dell'acquirente.
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