BMW 316i e30 1991
Nera, fari gialli, cerchi BBS, molle corte e cofano ammaccato. Questa BMW 316i ha l'aspetto di un'auto da teppista degli anni '90 ma è in perfette condizioni meccaniche. Per riverniciare l'originale o per guidare "gangster"? Questa è l'unica domanda che dovete porvi.
Descrizione
Video
Presentazione
Originaria della Francia, questa BMW 316i è stata completamente revisionata dal proprietario attuale. È un'auto di quarta mano. Attualmente ha 243.000 km, che il venditore stima corretti.

All'esterno, questa coupé tedesca ha mantenuto la vernice originale. La vernice è buona per la sua età, ma presenta diverse ammaccature (visibili nelle foto), le più importanti sul cofano e sul parafango. Le due strisce mancanti del parafango posteriore sono fornite, ma le clip sono rotte. La vettura è dotata di cerchi originali BBS da 15" con tappi centrali mancanti e di uno spoiler in gomma. La vettura è completamente nella sua configurazione originale, ad eccezione delle molle corte e delle tubazioni della concessionaria d'epoca. La carrozzeria è priva di ruggine.

L'apertura della porta rivela un interno grigio in ottime condizioni generali. I pannelli delle porte sono come nuovi, lo stesso vale per i sedili, ad eccezione di quello del conducente che presenta l'inizio di un foro nella zona lombare (delle dimensioni di una moneta). I tappetini sono originali e in ottime condizioni. La plancia è impeccabile e il volante a tre razze è impostato correttamente per il suo chilometraggio. La strumentazione di bordo funziona normalmente. Questa e30 è dotata di servosterzo, finestrini e specchietti elettrici di serie. L'unica modifica agli interni è un'autoradio moderna.

Per quanto riguarda la meccanica, il proprietario indica che il motore è stato completamente revisionato l'anno scorso a 237.000 km. Il motore ha una nuova distribuzione, una nuova pompa dello sterzo, un sistema di raffreddamento completamente rivisto (nuovi tubi, calorstat, pompa dell'acqua e pulizia del radiatore) e nuovi filtri (olio, aria, benzina), candele e cinghia degli accessori. Anche la cremagliera dello sterzo è stata revisionata con la sostituzione di tutte le guarnizioni. Per la vendita verrà effettuato un cambio dell'olio. Il motore funziona perfettamente, con un minimo stabile e una bella linearità in accelerazione e ripresa. Il cambio manuale a 5 marce funziona normalmente e si blocca bene in tutte le marce.

Su strada, il venditore afferma che la maneggevolezza è in linea con gli standard dell'epoca. L'auto frena correttamente. Le pastiglie e i tubi dei freni anteriori sono stati sostituiti, ma l'indicatore di usura è ancora acceso. I pneumatici sono al 30% di usura.

L'ultimo controllo tecnico risale a novembre 2017 e da allora la vettura ha percorso 5.000 km. Il veicolo si trova a Livry-Gargan (93) e il venditore accetta visite durante la vendita.
L'auto viene venduta senza prezzo di riserva.
Informazioni sull'asta
Date
Data di apertura dell'asta: martedì 31 ottobre 2018 08:00
Data di fine asta : Venerdì 9 novembre 2018 21:30
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